Vermeiren Sigma Manual De Instrucciones página 36

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2.4.2 Transport par avion
Le fauteuil roulant étant équipé de batteries étanches AGM, il est possible de transporter le
fauteuil roulant (en totalité) par avion.
Consultez votre compagnie aérienne pour les procédures de manipulation correcte avant de
réserver votre vol. Avant de remettre votre fauteuil roulant au personnel de l'aéroport, débranchez
la batterie du fauteuil roulant, cf. § 3.5.
2.4.3 Transport par véhicule, comme bagages
AVERTISSEMENT
•
Assurez-vous que le levier de déblocage est en position de freinage pendant le transport,
cf. § 3.4.
1. Utilisez la console de commande pour remettre votre fauteuil en position stable, cf. § 3.3.
2. Enlevez tous les accessoires fixés au fauteuil comme les plateaux et le matériel respiratoire,
et mettez-les dans un endroit sûr.
3. Utiliser une rampe pour conduire le fauteuil roulant dans le compartiment bagages du
véhicule.
4. Si le coffre n'est PAS séparé de l'habitacle du véhicule ou fermé, attachez correctement le
fauteuil roulant dans le véhicule à l'aide du système de sangle de fixation à six points (cf.
Figure 4).
2.4.4 Transport par véhicule, en tant que siège pour l'utilisateur
Le fauteuil roulant a réussi l'essai de collision de la norme ISO 7176-19:2008 et a, par
conséquent, été conçu et testé dans le seul but d'être utilisé en tant que siège orienté
vers l'avant dans un véhicule motorisé.
Le fauteuil roulant a fait l'objet d'essais dynamiques au moyen d'un DAE (dispositif
anthropomorphe d'essai), en utilisant un système de sangle de fixation à six points et un
système de retenue des passagers à trois points. Néanmoins, il est préférable que
l'utilisateur soit déplacé sur l'un des sièges du véhicule et utilise le système de retenue du
véhicule. Le fauteuil roulant doit être rangé comme bagage dans un compartiment (charge)
séparé, voir le §2.4.3
AVERTISSEMENT
Utilisez la ceinture pelvienne du fauteuil roulant ainsi que la ceinture à trois points
présente dans le véhicule pour éviter tout impact entre la tête ou la poitrine de l'utilisateur
et le véhicule.
N'utilisez pas de soutiens de la posture pour retenir l'utilisateur à l'intérieur du véhicule, à
moins que ces derniers ne soient pourvus d'une étiquette attestant de leur conformité avec
les exigences spécifiées dans la norme ISO 7176-19:2008.
Si vous avez été impliqué dans une quelconque collision automobile, faites inspecter votre
fauteuil roulant par le revendeur spécialisé ou un représentant du fabricant avant de le
réutiliser.
Attacher le fauteuil roulant
1. Assurez-vous que le véhicule est équipé d'un système de sangle de fixation à six points
adapté aux fauteuils roulants et d'un système de retenue des passagers conformes à la norme
ISO 10542, et que ces deux systèmes ne sont pas entaillés, contaminés, endommagés ou
cassés.
Risque de blessures et de dommages
Risque de dommages corporels et matériels
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Sigma, Sigma 230
2019-08
Avant l'utilisation