10.4) Funcionamiento Anormal
AVISO : Si el motor tiene una conducta anormal, realizar las comprobaciones tal como
se indica en el Capítulo 10.4.1) , 10.4.13) y según el Manual del mantenimiento, Capítulo 05)
antes del próximo vuelo.
NOTA: Para mas comprobaciones ver el Manual del Mantenimiento.
10.4.1) Parada del motor - Arranque en vuelo
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Los procedimientos de arranque son los mismos que en tierra, sin embargo, si el
motor esta caliente no utilizar el Starter.
10.4.2) Si se excede de las máximas revoluciones admisibles,
Reducir la velocidad. Cualquier exceso de las revoluciones máximas admisible tiene
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que ser anotado en el Libro del motor, junto con la duración y la magnitud del
exceso.
10.4.3) Exceso de la temperatura de culata máxima admisible.
AVISO: Reducir la potencia del motor al mínimo necesario para llevar a cabo un
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aterrizaje preventivo.
Cualquier exceso de las máximas temperaturas de culata admisibles debe de ser
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anotadas por el piloto en el libro del motor, declarando la duración y magnitud del
exceso.
10.4.4) Exceso de la temperatura del aceite máxima admisible
AVISO: Reducir la potencia del motor al mínimo necesario para llevar a cabo un
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aterrizaje preventivo.
Cualquier exceso de la temperatura máxima de aceite admisibles debe de ser
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anotadas por el piloto en el libro del motor, declarando la duración y magnitud del
exceso.
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10.4.5) Presión del Aceite abajo mínimos durante el vuelo
AVISO: Reducir la potencia del motor al mínimo necesario para llevar a cabo un
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aterrizaje preventivo.
Comprobar el sistema de engrase.
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10.4.6) Presión del Aceite abajo mínimo- en tierra
Inmediatamente pare el motor y compruebe el motivo. Comprobar el sistema de
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engrase.
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Verificar el nivel de aceite en él deposito de aceite.
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Verificar la calidad del aceite (ver sección 10.2.3).
Manual del usuario del 912
Edición Inicial
Pagina 10-21
01/Julio/98