Comprobaciones Diarias - Rotax 912 Manual Del Usuario

10.3) funcionamiento standard
Para garantizar la fiabilidad y eficacia del motor, observe cuidadosamente todas las
instrucciones de operación y mantenimiento.

10.3.1) Comprobaciones Diarias

AVISO : ¡Riesgo de quemaduras y escaldaduras!
¡Hacer las Comprobaciones solamente con el motor en frío!

AVISO : Apagar el encendido antes de girar la hélice.
Apague ambos circuitos de la encendido y calzar el avión. Tenga la cabina del piloto
ocupada por una persona competente
Nivel del liquido Refrigerante:
Verifique nivel del refrigerante en el tanque de la expansión, rellenar como se indico
arriba a un máximo de 2/ 3.
NOTA: El nivel en la botella de rebose debe estar entre la marca máx. y min.
Comprobación de componentes mecánicos:
Gire la hélice a mano varias veces y observe si el motor emite ruidos raros o
resistencia excesiva y compresión normal.
Reductora:
Versión sin embrague de fricción:
Versión con embrague de fricción:
ATENCION: No deje el motor en servicio antes de la reparación.
Carburador:
Verifica movimiento libre de cable del acelerador y arranque/carburador por encima
del rango completo. Comprobar desde la cabina del piloto.
Sistema de escape:
Inspeccionar daños, fugas y funcionamiento anormal.
Manual del usuario del 912
Edición Inicial
No es necesario otras comprobaciones.
La hélice se puede girar a mano aprox. 15° a 30° con una fricción ligera, sin
notar ruidos raros o resistencia. Si se puede girar la hélice sin prácticamente
ninguna fricción (menos que 15 Nm = 135 in.lb) es necesario investigar mas.
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01/Julio/98