Descripción - Rotax 912 Manual Del Usuario

Descripción del diseño
• 4-tiempos, 4 cilindros horizontales opuestos, motor de explosión, un cigüeñal central.
• Refrigeración por liquido de las culatas.
• Refrigeración por aire forzado en los cilindros
• Cárter seco Lubricación forzada
• Doble encendido sin ruptor ( CDI ).
• 2 Carburadores de depresión constante
• Bomba de combustible mecánica
• Giro de la hélice mediante reductora, con amortiguador de vibraciones integrado y embrague
de fricción.
NOTA: El embrague de fricción es instalado en todos los motores de aviación de la
configuración 3, ya sean certificados o no certificados.
• Arranque eléctrico (12V 0,6 kW)
• Generador de Corriente Alterna con regulador-rectificador externo (12V 20A DC)
• Alternador Externo (12V 40A DC), opcional
• Bomba de vacío: (Solamente posible en A1, A2 y A4), opcional
Gobernor hidráulico para velocidad constante de la hélice: (solo para A3), opcional
Manual del usuario del 912
Edición Inicial
Pagina 7-1
01/Julio/98