Rotax 912 Manual Del Usuario página 11

- Cuando sean necesarios herramientas o equipos especiales, los trabajos a realizar
en el motor solo deben de ser realizados por un distribuidor autorizado ROTAX@ o
por un cualificado mecánico que cumpla con los requisitos de las autoridades
aeronáuticas locales.
Para eliminar posibles daños y accidentes asegurarse de que no hay ninguna
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herramienta o equipo suelto antes de arrancar el motor.
Cuando el motor este almacenado, proteger el motor y sistema de combustible de
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suciedad y de la intemperie.
Ciertas áreas, altitudes y condiciones presentan más gran riesgo que otras. El motor
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puede requerir recalibración de los carburadores o equipo adicional para prevenir
de la humedad o polvo/arena o puede requerir mantenimiento adicional.
Consulte al fabricante o distribuidor del avión para obtener la información necesaria,
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antes de volar en áreas nuevas.
Nunca usar el motor y reductora sin las cantidades suficientes de aceite lubrificante.
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Periódicamente verificar el nivel de liquido refrigerante.
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- Nunca exceder las r.p.m. máximas. Dejar el motor enfriarse al ralentí durante varios
minutos antes de apagarlo.
- Este motor puede ser equipado con una bomba de Vacío. En este caso las normas
de operación de la bomba deben de ser entregados al propietario/usuario del avión
Manual del usuario del 912
Edición Inicial
Pagina 4-3
01/Julio/98