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6.8.6
Controlar el sentido de giro del accionamiento de costura
6.8.7
Controlar el posicionamiento
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¡ATENCIÓN!
Antes de la puesta en servicio de la máquina de coser especial, se
debe controlar sin excepción el sentido de giro del motor de costura.
Si la máquina de coser especial gira en sentido erróneo,
se pueden producir averías.
La flecha en el cubrecorrea indica el sentido de giro correcto de la
máquina.
El sentido de giro del motor de posicionamiento de corriente continua
va ajustado en marcha hacia la izquierda del volante por el valor
preestablecido del parámetro correspondiente en el control. No
obstante, al acometer la puesta en servicio debe controlarse en
primer lugar el sentido de giro. Para ello se procede, p. ej., como
sigue:
¡Preparación! Fijar el pie prensatela en su posición superior.
(Véanse las instrucciones de manejo)
Control DA321G
–
Los enchufes del codificador de valor nominal, motor, sensor del
motor y panel de mando (si existe) tienen que estar enchufados.
–
El enchufe de 37 polos de la parte superior de la máquina de
coser no debe enchufarse.
–
Encender el interruptor principal.
El panel de mando indica "Inf A5" y "A5"; esto significa que no se
detecta ninguna resistencia de autoselección válida y, por lo
tanto, se limita el número máximo de revoluciones.
–
Accionar ligeramente el pedal hacia adelante; el accionamiento
gira; controlar el sentido de giro.
–
Si la dirección de giro del accionamiento no es el correcto, se
debe poner el parámetro 161 del "Nivel técnico" en 1.
–
Apagar el interruptor principal.
–
Volver a enchufar el enchufe de 37 polos de la parte superior de la
máquina de coser.
Al realizar la expedición de las máquinas de coser se ajustan
correctamente las posiciones de las agujas. No obstante, se
recomienda controlar las posiciones de las agujas antes de la puesta
en servicio.
¡Requisito!
El pie prensatela tiene que estar fijado en su posición superior.
(Véanse instrucciones de manejo)
En el caso de una parada intermedia, la máquina debe posicionarse
en posición 1 (aguja abajo).
Posición 1
–
Encender el interruptor principal
–
Pisar ligeramente el pedal hacia adelante y llevarlo nuevamente a
posición básica. La aguja se posiciona en la posición 1 (aprox.
126° en el volante).
–
Controlar la posición de la aguja.
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