Todos Los Meses; Cada 6 Meses; Todos Los Años; Cronograma De Mantenimiento - Xylem AC Fire Pump 8200 Serie Manual De Instrucciones

TODOS LOS
MESES
CADA 3 MESES

CADA 6 MESES

TODOS LOS AÑOS
NOTA: el cronograma de arriba se basa en la suposición de que después del arranque, la unidad se monitorea
continuamente y dicho cronograma es consistente con la operación, como lo demuestran las lecturas estables.
Deben tenerse en cuenta las condiciones o aplicaciones inusuales o extremas cuando se establezcan los intervalos
de mantenimiento.

CRONOGRAMA DE MANTENIMIENTO

Verifique la temperatura de los rodamientos con un termómetro, no a mano. Si los rodamientos
están calientes (a más de 180°F), puede ser causa de un exceso de lubricante. Si el cambio de
lubricante no corrige esta condición, desarme e inspeccione los rodamientos. Los rodamientos
con juntas de reborde en el eje también pueden provocar que el alojamiento se caliente.
Lubrique las juntas de reborde para corregirlo.
Verifique que los rodamientos lubricados con grasa no presenten saponificación. Esta
condición es provocada generalmente por la infiltración de agua u otro fluido a través de las
juntas del eje de los rodamientos y puede observarse de manera inmediata en una
inspección, debido a que da a la grasa un color blancuzco. Enjuague los rodamientos con un
solvente industrial limpio y reemplace la grasa con el tipo correcto recomendado.
Verifique la empaquetadura y reemplácela si es necesario. Utilice el grado recomendado.
Asegúrese de que las juntas estén centradas en la caja de carga en la entrada de la conexión
de la tubería de la caja de carga.
Realice las lecturas de vibración en los alojamientos de los rodamientos. Compare las
lecturas con el último grupo de lecturas para verificar que no haya fallas en los componentes
de la bomba (por ejemplo, los rodamientos)
Verifique que el eje o la camisa del eje no estén rayados. Esta condición acelera el desgaste de
la empaquetadura.
Verifique la alineación de la bomba y el motor. Ajuste la unidad si es necesario. Si la
desalineación ocurre con frecuencia, inspeccione todo el sistema de tuberías. Desatornille la
tubería a la altura de las bridas de succión y descarga para ver si se separa con un efecto
resorte, lo que indicaría que hay presión en la cubierta. Inspeccione todos los soportes de la
tubería para comprobar que el soporte de la carga sea sólido y eficaz. Corríjalos si es necesario.
Retire la mitad superior de la cubierta. Inspeccione la bomba minuciosamente en busca de
desgaste, y pida repuestos si es necesario.
Verifique los espacios entre los anillos de desgaste. Reemplácelos cuando los espacios sean
tres (3) veces más grandes de lo normal o cuando se observe una disminución significativa en la
presión de descarga para la misma tasa de caudal. Consulte la sección de datos técnicos para
conocer los espacios estándares.
Retire los depósitos o restos. Limpie las tuberías de la caja de carga.
Mida la altura total de descarga y succión dinámicas como prueba del rendimiento de la bomba
y el estado de las tuberías. Registre las cifras y compárelas con las de la última prueba. Es
importante hacerlo, en especial cuando el fluido bombeado suele formar un depósito en las
superficies internas. Inspeccione las válvulas de pie y las válvulas antirretorno, especialmente
la válvula antirretorno que protege contra el golpe de ariete cuando se detiene la bomba. El
malfuncionamiento de una válvula de pie o antirretorno se traduce en un rendimiento
insatisfactorio de la bomba.
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