Dispositivi Di Sicurezza; C'è Da Sapere - klover PELLET FIRE PLACE 18 Manual De Instrucciones

Dispositivi di sicurezza

SICUREZZA ELETTRICA
L'inserto è protetto contro gli sbalzi violenti di corrente da due fusibili (4A 250V) inseriti nell'interruttore generale posto sul lato destro dell'inserto e
un'ulteriore fusibile (4A 250V) inserito all'interno della centralina di controllo.
SICUREZZA SOVRAPRESSIONE IMPIANTO
L'inserto è dotato di una valvola di sicurezza tarata a 2,5 bar.
SICUREZZA SOVRATEMPERATURA ACQUA 92°C
L'inserto è dotato di una sonda acqua inserita sul pozzetto portabulbi posto sulla parte superiore, che rileva la temperatura dell'acqua.
Nel caso la temperatura raggiungesse i 92°C la sonda segnala l'allarme alla centralina di controllo.
Verrà visualizzata sul display la scritta "ALAR HOT H2O" seguita da un allarme acustico.
Nel corso dell'allarme la velocità dell'aspiratore fumi viene portata al massimo, viene interrotto il flusso di pellet spegnendo in motoriduttore.
Dopo 10 minuti anche l'aspiratore si spegne.
SICUREZZA SONDA ACQUA GUASTA
Nel caso di guasto della sonda per il rilevamento della temperatura dell'acqua o se quest'ultima dovesse essere scollegata verrà visualizzata sul display la
scritta "ALAR SOND H2O" seguita da un allarme acustico.
Nel corso dell'allarme la velocità dell'aspiratore fumi viene portata al massimo, viene interrotto il flusso di pellet spegnendo in motoriduttore.
Dopo 10 minuti anche l'aspiratore si spegne.
SICUREZZA SOVRATEMPERATURA ACQUA 95°C
L'inserto è dotato di un termostato a riarmo manuale posto sotto il frontalino che interviene nel caso l'acqua all'interno dell'inserto raggiungesse i 95°C.
Il termostato a riamo manuale ha la funzione di togliere direttamente l'alimentazione del motoriduttore facendo si che l'inserto si spenga.
Se si verificasse un caso di sovratemperatura il riarmo del termostato è manuale.
SICUREZZA SOVRATEMPERATURA FUMI 280°C
L'inserto è dotato di una sonda fumi inserita vicino all'aspiratore fumi (lato destro), che rileva la temperatura dei fumi in uscita.
Nel caso la temperatura del fumi raggiungesse i 280°C la sonda segnala l'allarme alla centralina di controllo.
Verrà visualizzata sul display la scritta "ALAR HOT TEMP" seguita da un allarme acustico.
Nel corso dell'allarme la velocità dell'aspiratore fumi viene portata al massimo, viene interrotto il flusso di pellet spegnendo in motoriduttore.
Dopo 10 minuti anche l'aspiratore si spegne.
SICUREZZA SONDA FUMI GUASTA
Nel caso di guasto della sonda per il rilevamento della temperatura dei fumi o se quest'ultima dovesse essere scollegata verrà visualizzata sul display la
scritta "ALAR SOND FUMI" seguita da un allarme acustico.
Nel corso dell'allarme la velocità dell'aspiratore fumi viene portata al massimo, viene interrotto il flusso di pellet spegnendo in motoriduttore.
Dopo 10 minuti anche l'aspiratore si spegne.
SICUREZZA CANNA FUMARIA OSTRUITA O TROPPO ARTICOLATA
L'inserto è dotato di un pressostato fumi, posto sul lato destro e collegato con un tubicino vicino all'aspiratore fumi (lato destro), che interviene in caso di
canna fumaria ostruita o troppo articolata (FATTORE DI RESISTENZA TROPPO ALTO).
Il pressostato ha la funzione di togliere direttamente l'alimentazione del motoriduttore facendo si che l'inserto si spenga.
MANCATA ACCENSIONE
Se durante la fase di accensione l'inserto non si accende, il ciclo di accensione si ripete. Se dopo il secondo ciclo di accensione l'inserto non si accende
verrà visualizzata sul display la scritta "NO PELL" seguita da un allarme acustico.
SICUREZZA PORTA APERTA
L'inserto è dotato di un micron posto sulla chiusura della porta che interviene nel caso in cui la porta non fosse chiusa bene.
Il micron ha la funzione di togliere direttamente l'alimentazione al motoriduttore facendo si che l'inserto si spenga o non si accenda in fase di accensione.
SICUREZZA INSERTO SGANCIATO
L'inserto è dotato di un micron posto sul retro del corpo caldaia che interviene nel caso in cui il fermo anteriore non fosse agganciato bene.
Il micron ha la funzione di togliere direttamente l'alimentazione del motoriduttore facendo si che l'inserto si spenga o non si accenda in fase di accensione.
E' possibile visualizzare la temperatura dei fumi e la temperatura dell'acqua durante il normale funzionamento tenendo premuto il tasto 1.
C'è da sapere...
Di seguito elenchiamo alcune cose da sapere sull'apparecchio:

Per i primi giorni di funzionamento è normale sentire odore di vernice proveniente dall'apparecchio. Alla prima accensione dell'inserto consigliamo di
tenere areato il locale di installazione. Consigliamo inoltre di impostare a potenza massima l'apparecchio per i primi giorni di funzionamento.

Il corpo caldaia viene trattato con una vernice antiossidante utile per proteggere l'inserto da eventuali ossidazioni dovute ad un lungo periodo di
inutilizzo dello stesso. Tale vernice dopo la prima accensione non avrà più questa funzione e qualsiasi usura della vernice all'interno della camera di
combustione non è da ritenersi un difetto del prodotto.

Qualsiasi rumore percepito può essere dato da dilatazioni di assestamento del corpo caldaia e non è da ritenersi un difetto di fabbricazione. Tale
rumore si percepisce soprattutto nella fase di accensione e in quella di spegnimento dell'apparecchio.

Dopo aver riempito l'impianto di riscaldamento, prima di mettere in funzione l'inserto, è opportuno sfiatare la pompa per permettere ad eventuali bolle
d'aria di fuoriuscire dallo stesso. Nel caso non venisse effettuata tale operazione è probabile che la pompa, quando in funzione, giri a vuoto senza far
circolare l'acqua nell'impianto di riscaldamento con il rischio di sovratemperatura dell'apparecchio. È inoltre possibile che dopo un lungo periodo di inutilizzo
si debba sbloccare la pompa da eventuali incrostazioni di calcare. In questo caso consigliamo di contattare un Centro Assistenza Tecnica autorizzato.

La guarnizione di tenuta della porta viene trattata con collanti che ne evitano l'usura precoce della stessa. Alle prime accensioni dell'apparecchio è
opportuno strofinare la guarnizione con un panno e con della cenere per evitare che questa si "incolli" al blocco porta.
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