Anexo
9.3
Información sobre el modo de banco de pruebas de las
diferentes generaciones de los sistemas de frenos Trailer
9.3.1
TEBS E
Modo de prueba
Aplicación
Función integrada en el modulador TEBS E
Finalidad
Comprobar la curva característica del ALB cuando el vehículo está parado
Función
La regulación automática de la fuerza de frenado en función de la carga puede comprobarse en
este modo de prueba, dependiendo de la presión en la cabeza de acoplamiento y de la carga sobre
ejes actual o de la presión de suspensión actual.
Para realizar la comprobación se desactivan las funciones de estacionamiento y de freno de
emergencia.
Inicio de la simulación
– Conecte el contacto con la línea de control purgada (sistemas del freno de servicio y del freno de
estacionamiento de la cabeza tractora sin accionar) para que el sistema de frenos electrónico entre
en el modo de prueba.
ª En cuanto el vehículo se ponga en marcha, se volverán a activar la función de parada y de
freno de emergencia.
En cuanto el vehículo supere una velocidad de 10 km/h finalizará el modo de prueba.
Simulación del vehículo cargado
Cuando el vehículo está descargado, el estado "Cargado" se puede simular purgando los colchones
de suspensión (< 0,15 bar) o bajando el vehículo hasta el tope mecánico. De acuerdo con la
función de seguridad "Vehículo en tope mecánico inferior", las presiones de frenado se activarán
completamente.
Suspensión mecánica:
– Desenganche el varillaje del sensor de recorrido y gire la palanca a la posición correspondiente
al vehículo con la suspensión comprimida.
Simulación mediante la diagnosis
Con el software de diagnosis TEBS E puede simular esta función de seguridad a través del menú
Activación.
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