Programa de medición
Esta comprobación no será descrita separadamente porque también es parte de la medición del
tiempo de respuesta para vehículos remolcados con línea de freno neumática y eléctrica, y se
describe en el siguiente punto. Aquí se suprime únicamente la activación eléctrica.
8.1.2
Módulo 2: medición del tiempo de respuesta para remolques con
línea de freno neumática y eléctrica
Esta comprobación mide y evalúa el tiempo de respuesta de un remolque con sistema de frenos
neumático y con activación neumática y eléctrica. Ella también incluye la comprobación de un
remolque con sistema de frenos neumático y con activación neumática.
– Es preciso asegurarse de que la presión del depósito de alimentación del remolque sea como
máximo de 6,5 bar. El sistema de medición no puede detectar presiones mayores.
Sin embargo, estas presiones generan un mejor tiempo de respuesta y, por consiguiente,
arrojan resultados que no están conformes con la ley.
Después de que la realización de la puesta en marcha ha sido confirmada se solicita la calibración.
Una vez terminada la comprobación, en diagramas en el monitor se representa la evolución de
la presión en los sensores de presión y la evolución de la señal de control para la activación
electrónica.
Una vez finalizada la medición se visualizan inmediatamente los resultados de la medición.
8.1.3
Módulo 3: comprobación de la compatibilidad de un remolque con
línea de freno eléctrica
Esta comprobación de la conexión CAN es necesaria solamente para remolques que envían
datos CAN según ISO 11992 al conector ISO 7638 (conector del remolque de 7 polos). Comprende
la comprobación de los mensajes según los requisitos del UNECE R13, anexo 17.
En este caso se trata de una comprobación electrónica que se puede ejecutar con el paquete
básico. No obstante, al remolque se debe suministrar aire comprimido para que el cilindro de freno
se active.
• Para la prueba del remolque según el anexo 17 se necesita el simulador de cabeza
tractora del paquete de ampliación "Remolque".
• Esta comprobación es necesaria solamente cuando el proveedor del sistema de freno
no ha proporcionado el informe correspondiente (informe EBS). La realización de esta
comprobación requiere conocimientos precisos sobre disposiciones legales.
Antes de iniciarse la medición deben haberse concluido los trabajos preparativos para un remolque
con línea eléctrica de freno. Para ello, el programa hace preguntas al comienzo de la comprobación
que deben ser confirmadas accionando la tecla "Continuar".
Una vez introducidos los datos requeridos, el sistema estará listo para medir y la comprobación
podrá ejecutarse.
– Siga las instrucciones del programa de medición.
8.1.4
Módulo 4: medición del tiempo de respuesta para cabezas
tractoras sin control de remolque
Esta comprobación también forma parte de la medición del tiempo de respuesta para cabeza
tractora con control de remolque eléctrico y neumático, véase el capítulo "8.1.6 Módulo 6: medición
del tiempo de respuesta para cabezas tractoras con control del remolque neumático y eléctrico" en
la página 38. Aquí se suprime la comprobación completa de la interfaz de vehículo remolcado.
En la representación de los resultados quedarán vacíos los diagramas y tablas para la
comprobación de la interfaz neumática y eléctrica de vehículo remolcado.
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