Descripción de los componentes
Mediciones en el remolque: El conducto flexible se conecta en la conexión "Air supply connection/
Suministro de aire comprimido" del simulador. Por medio de la cabeza de acoplamiento se puede
alimentar el simulador con aire comprimido.
Conducto flexible 893 600 022 0
El conducto flexible puede tener una doble función en función de su uso en mediciones en la
cabeza tractora o en el remolque.
Mediciones en la cabeza tractora: El conducto flexible se conecta en la cabeza de acoplamiento
roja. El otro extremo del conducto flexible tiene un acoplamiento al que se conecta el sensor de
presión previsto para la medición de la presión de reserva en el control del remolque.
Mediciones en el remolque: El conducto flexible establece la conexión desde la conexión de la
presión de reserva del simulador hacia la cabeza de acoplamiento roja del remolque.
Pieza de unión 893 600 024 0
La pieza de unión se conecta en la conexión de prueba del cilindro de freno de rueda más
desfavorable. El otro extremo del conducto flexible tiene un acoplamiento con punta al que se
conecta el sensor de presión previsto para la medición de la presión de frenado en el cilindro de
freno de rueda.
Con ayuda de la pieza de unión también se puede unir un adaptador de sensor de presión con un
depósito de presión de alimentación.
Maletín con simulador 446 310 023 0
El componente principal del maletín es el simulador 446 310 025 2; con este simulador se garantiza
la alimentación y activación neumática en mediciones que se hacen en vehículos con remolque.
Otros componentes del maletín son los componentes del paquete de ampliación "Remolque"
446 310 011 0.
El depósito del simulador (30 litros) debe ser desaguado antes de cada aplicación.
Placa de conexión del simulador 446 310 025 2
En la parte superior izquierda se encuentra la conexión de tensión de alimentación y datos de la
CTU 446 310 000 0. A través de este puerto se realiza, por un lado, el intercambio de datos para el
control del simulador y, por otro lado, se suministra la tensión de alimentación a las electroválvulas
internas del simulador. Aquí se conecta el cable 446 310 024 2 procedente de la conexión
"Simulador" de la CTU.
En la conexión "Coupling head, control line trailer/Cabeza de acoplamiento, línea de freno", ubicada
abajo a la izquierda, se conecta el conducto flexible 893 600 023 0 que va hacia la cabeza de
acoplamiento amarilla del remolque. En esta conexión se controla la presión de frenado que hay en
la cabeza de acoplamiento amarilla del remolque.
En la conexión "Coupling head, supply line trailer/Cabeza de acoplamiento, línea de alimentación",
ubicada arriba a la derecha, se conecta el conducto flexible 893 600 022 0 que va hacia la cabeza
de acoplamiento roja del remolque. En esta conexión se controla la presión de alimentación que hay
en la cabeza de acoplamiento roja del remolque.
Con la conexión "Air supply connection/Suministro de aire comprimido", ubicada abajo a la derecha,
se suministra aire comprimido al simulador. Este se puede suministrar por medio de una instalación
de la empresa o por medio de la cabeza tractora. En este último caso se usa el conducto flexible
893 600 021 0, que se conecta aquí procedente, por ejemplo, de la cabeza de acoplamiento roja de
la cabeza tractora.
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