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ITALIANO
sono pre-assemblate. Controllare attentamente che le parti non siano danneggiate. Se lo
sono, contattare immediatamente il centro di assistenza ufficiale Cecotec.
3. MONTAGGIO
Passaggio 1. Stabilizzatori. Fig. 2
Prendere gli stabilizzatori (19 e 20):
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Lo stabilizzatore che ha le ruote (19) andrà nella parte anteriore in cui si trova il corpo della
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cyclette, con le ruote che puntano verso l'esterno.
Lo stabilizzatore senza ruote (20) andrà nella parte posteriore.
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Posizionare la struttura principale sopra lo stabilizzatore anteriore (19) facendo
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combaciare i fori con le viti preinstallate. Introdurle in ogni foro e dall'altra parte mettere
una rondella curva Ф10 (3), una rondella di sicurezza Ф10 (4) e un dado a cappello (5) in
ogni vite. Stringerli con la chiave piatta 17-19 (26)
Ripetere lo stesso processo con lo stabilizzatore posteriore (20).
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Passaggio 2. Pedali Fig. 3
I pedali (1) sono contrassegnati con le lettere "L", pedale sinistro e "R", pedale destro.
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Posizionare il pedale destro (1) sulla pedivella destra (12) in direzione della bicicletta,
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svitare il dado ad esso collegato, inserire il pedale sulla pedivella e riavvitare il dado
utilizzando le chiavi piatte (25 e 26) in senso orario.
Posizionare il pedale sinistro (1) sulla pedivella sinistra (12) in direzione della bicicletta,
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svitare il dado ad esso collegato, inserire il pedale sulla pedivella e riavvitare il dado
utilizzando le chiavi piatte (25 e 26) in senso antiorario.
Passaggio 3. Asta manubrio
Rimuovere la parte all'interno della staffa del manubrio, poiché la sua funzione è quella di
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proteggere questa parte durante il trasporto, e inserire il reggisella (10). Fig. 5
Posizionare il manubrio (7) sulla staffa del manubrio (10), assicurandosi che i fori di
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entramb corrispondano e facendo attenzione a non intrappolare i cavi tra le due parti.
Mettere una rondella Ф6 (21) su ogni foro e inserire un bullone M6*12 (23) per collegare le
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due parti. Usare la chiave Allen (8) per stringerle. Fig. 6
Posizionare i cavi all'interno del tubo corrugato (22) per proteggerli. Fig. 9
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Montare il monitor (6), è necessario inserire le batterie prima di installarlo sulla bicicletta.
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Collegare i cavi ai connettori "sensor" (il cavo che esce dal corpo della bici) e "pulse" (il cavo
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che esce dal manubrio). Fig. 8
Collocare la finitura del manubrio (24) stringendo delicatamente. Fig. 7
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Passaggio 4. Sella
Per rimuovere e sostituire la sella è necessario allentare o stringere i bulloni e i dadi situati alla
base della sella stessa aiutandosi con le chiavi piatte (25 e 26).
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Passaggio 5. Eliminazione del dondolio (opzionale). Fig. 11-12
Inserire la chiave Allen (8) nei fori in cima alla molla e girarla fino a quando il dado a farfalla
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(27) si blocca nel dado a cappello.
Ripetere questo procedimento negli altri 3 fori (due per ogni stabilizzatore)
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È possibile conservare la chiave Allen nello spazio riservato a questo scopo (Fig. 13).
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4. FUNZIONAMENTO
Regolazione dell'altezza e della posizione della sella
Nel regolare l'altezza della sella, tenere presente che la posizione corretta dovrebbe
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essere tale che l'anca dell'utente non sia inclinata su un lato quando il pedale è nella sua
posizione più bassa e il piede è completamente inserito nel fermapiedi.
Per un uso corretto dell'attrezzatura e per evitare possibili lesioni al ginocchia, la
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regolazione orizzontale della sella è estremamente importante. La posizione corretta
dovrebbe essere quella che, con entrambi i pedali in posizione orizzontale, lascia il
ginocchio anteriore appena sopra il centro del pedale.
Usare una mano per allentare la manopola di regolazione del telaio principale ed estrarla,
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mentre si tiene l'asta della sella con l'altra mano per sollevare (o premere verso il basso)
per regolarlo nella posizione desiderata.
Allentare la manopola e muoverla delicatamente su e giù.
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Muovere il reggisella in modo che la molla si regoli automaticamente (sentirà un "click",
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che indica che la pedivella è stata introdotta nel foro del reggisella), in seguito avvitare la
pedivella fino a quando non è ben stretta.
Allentare la manopola sotto la sella, far scorrere la sella avanti e indietro, regolarla nella
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posizione desiderata e girare la manovella fino a quando non è stretta.
La regolazione non deve superare il segno di inserimento minimo della sella (segnato
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STOP sull'asta).
Regolare l'altezza del manubrio
Assicurarsi che l'altezza del manubrio sia approssimativamente equidistante dall'altezza
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della sella; si noti che questo parametro dipende dalla biomeccanica e dalla fisiologia
dell'utente. Se si è a disagio in questa posizione o se le ginocchia si scontrano con il
manubrio, è necessario aumentare leggermente l'altezza del manubrio.
Usare una mano per allentare la manopola dal corpo principale ed estrarla, mentre si tiene
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la parte centrale del manubrio con l'altra mano per sollevare (o premere verso il basso) per
regolarlo nella posizione desiderata.
Allentare la manopola e muoverla delicatamente su e giù.
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Muovere l'asta del manubrio per permettere di regolarlo automaticamente (si sentirà un
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clic, che indica che è stato introdotto nel foro dell'asta) e girare la manopola fino a quando
non è ben stretto.
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