6 Инсталиране
1.
Свалете двата винта.
2. Свалете капака.
фиг.
на страница 3
3. Закрепете устройството върху монтажната повърхност с помощта на включените винтове.
фиг.
на страница 4
4. Отстранете трите M6 гайки.
ВНИМАНИЕ! Опасност от повреда
Всички кабели на захранващите връзки трябва да имат минимално напречно сечение от 25 mm², или
във всеки случай напречното сечение трябва да бъде съчетано с необходимата дължина на кабела.
5. Свържете стартовата батерия положително
машния акумулатор
фиг.
на страница 4
6. Монтирайте и затегнете трите M6 гайки.
7.
Разхлабете двата клемни винта на щифта.
ВНИМАНИЕ! Опасност от повреда
За да се предотврати повреда на оборудването, домашният акумулатор трябва да бъде свързан в края
на инсталирането.
8. Свържете проводника за сигнал D+ към щифта
щифта
.
фиг.
на страница 5
9.
Затегнете двата клемни винта на щифта.
УКАЗАНИЕ Ако устройството е свързано правилно, то трябва да излъчва акустичен сигнал.
10. Ако устройството не излъчва акустичен сигнал, натиснете превключвателя ВКЛ./ИЗКЛ.
фиг.
на страница 5
11. Монтирайте капака и го закрепете с двата винта.
12. Ако автомобилът е оборудван с интелигентен алтернатор (Euro-6), мостови съединители
ния джъмпер кабел.
фиг.
на страница 6
УКАЗАНИЕ Свързването на жилото на джъмпер кабела към който и да е от двата конектора акти-
вира режима на интелигентния алтернатор.
7 Работа
Устройството работи автоматично, без да е необходимо взаимодействие с потребителя.
.
, инвертора положително
и отрицателния проводник на домашния акумулатор към
и положителните кабели на до-
и
с доставе-
BG
85