2. Togliere il coperchio.
fig.
alla pagina 3
3. Fissare l'apparecchio sulla superficie di montaggio utilizzando le viti in dotazione.
fig.
alla pagina 4
4. Rimuovere i tre dadi M6.
ATTENZIONE! Rischio di danni
Tutti i cavi dei collegamenti di alimentazione devono avere una sezione minima di 25 mm² o comunque
proporzionale alla lunghezza richiesta del cavo.
5. Collegare il cavo positivo della batteria di avviamento
batteria di bordo
fig.
alla pagina 4
6. Montare e serrare i tre dadi M6.
7.
Allentare le due viti dei terminali dei pin.
ATTENZIONE! Rischio di danni
Per evitare danni all'apparecchiatura, il negativo della batteria di bordo deve essere collegato alla fine
dell'installazione.
8. Collegare il filo di segnale D+ al pin
fig.
alla pagina 5
9.
Serrare le due viti dei terminali dei pin.
NOTA Se l'apparecchio è collegato correttamente, dovrebbe emettere un segnale acustico.
10. Se l'apparecchio non emette un segnale acustico, premere l'interruttore On/Off.
fig.
alla pagina 5
11. Installare il coperchio e fissarlo con le due viti.
12. Se il veicolo è dotato di alternatore intelligente (Euro 6), ponticellare i connettori
nito.
fig.
alla pagina 6
NOTA Collegando il cavo di ponte a uno dei due connettori si attiva la modalità alternatore intelli-
gente.
7 Funzionamento
L'apparecchio funziona automaticamente senza necessità di interazione da parte dell'utente.
Funzionamento con il motore acceso
Durante il viaggio, quando l'alternatore è in funzione, l'apparecchio instaura una linea di alimentazione diretta tra
l'inverter e la batteria di avviamento. In questo modo è possibile utilizzare il climatizzatore della zona soggiorno,
la macchina da caffè e tutti gli altri apparecchi senza sovraccaricare il sistema di ricarica del veicolo. Le batterie so-
no inoltre protette dalla scarica completa. Quando il motore è al minimo o gli accessori del veicolo sono in funzio-
ne, la tensione fornita dall'alternatore diminuisce e l'apparecchio attiva la modalità Economy. In questa modalità, il
.
e il filo negativo della batteria di bordo al pin
, il cavo positivo dell'inverter
IT
e il cavo positivo della
.
e
con il cavo di ponte for-
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