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Aprire le pagine 1-2 all'inizio del manuale e 3-4-5-6 alla fine.
ROUTING DEI CAVI MECCANICI (video di installazione disponibile)
Ouvrir les pages de la figure 1-2 au début de notice et 3-4-5-6 à la fin de la notice. ROUTAGE
CONFIGURATION MÉCANIQUE (vidéo en tuto disponible)
1
/ Afin d'assembler le cadre, il est impératif de le
maintenir par la tige de selle au couple de 7Nm. Le
cadre doit être nu dans un premier temps, afin de
faciliter l'accès par la douille de direction et le boitier
de pédalier, ceci afin de placer les gaines dans le
1 - Per assemblare la bicicletta è necessario un
tube diagonal puis le guide 20 (fig. 1) jusqu'aux
dérailleurs avant et arrière puis celle du frein à disque
cavalletto da officina. È importante fissare il telaio
arrière. Prévoir des tubes mousse d'une longueur de
al reggisella, serrando con una coppia di 7Nm. Il
510mm pour chacune des gaines et durites de freins
telaio deve essere smontato per consentire un facile
afin de limiter toutes nuisances sonores dans le tube
diagonal.
accesso alla serie sterzo e al movimento centrale,
in modo da poter far passare le guaine attraverso
il tubo obliquo, il passacavo (20, fig. 1) per il
2
/ Prenez en premier la gaine de dérailleur qui
va parcourir le cadre de la patte arrière droite via
deragliatore anteriore e posteriore e il tubo del freno
le guide du boitier, puis le tube diagonal, pour
a disco posteriore. Utilizzate tubi in foam lunghi 510
rejoindre le cintre en passant dans la douille de
mm sulle guaine e sul tubo del freno posteriore
direction autour du pivot de fourche puis dans
toutes les pièces composant le jeu de direction 7-
per eliminare eventuali rumori indesiderati nel tubo
12 (Fig.1) plus le roulement supérieur défini
obliquo.
spécifiquement
pour
ROUTING DELLA VOSTRA 765 OPTIMUM
INSTALLATION ROUTAGE
cet
usage
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Ouvrir les pages de la figure 1-2 au début de notice et 3-4-5-6 à la fin
CONFIGURATION MÉCANIQUE (vidéo en tuto disponible)
1
/ Afin d'assembler le cadre, il est impératif de le
maintenir par la tige de selle au couple de 7Nm. Le
cadre doit être nu dans un premier temps, afin de
faciliter l'accès par la douille de direction et le boitier
de pédalier, ceci afin de placer les gaines dans le
3/ De même la gaine de dérailleur avant sera
tube diagonal puis le guide 20 (fig. 1) jusqu'aux
placée depuis le guide boitier (coté petite patte
dérailleurs avant et arrière puis celle du frein à disque
incurvée vers le haut) dans le tube diagonal puis la
arrière. Prévoir des tubes mousse d'une longueur de
douille de direction en passant dans le roulement
510mm pour chacune des gaines et durites de freins
supérieur de direction puis dans les mêmes pièces
afin de limiter toutes nuisances sonores dans le tube
du jeu de direction jusqu'au cintre.
2 - Iniziare con la guaina del deragliatore posteriore,
diagonal.
che correrà lungo il telaio dal forcellino posteriore
destro attraverso la guida del movimento centrale,
2
/ Prenez en premier la gaine de dérailleur qui
poi il tubo obliquo e fino al manubrio passando
va parcourir le cadre de la patte arrière droite via
le guide du boitier, puis le tube diagonal, pour
attraverso il tubo di sterzo e intorno al tubo di guida,
rejoindre le cintre en passant dans la douille de
quindi attraverso tutte le parti della serie sterzo 7-12
direction autour du pivot de fourche puis dans
(Fig.1) e il cuscinetto superiore, appositamente
toutes les pièces composant le jeu de direction 7-
12 (Fig.1) plus le roulement supérieur défini
progettato per questo scopo.
spécifiquement
4/ Avant de placer la fourche et le jeu de direction il
faudra également penser à placer sur les deux
gaines de dérailleur les tubes en mousse (longueur
5/ Insérer la durite de frein arrière par la base
arrière gauche, puis passer-là dans le boitier de
pédalier (au-dessus de l'insert aluminium du boitier
de pédalier) puis remonter le tube diagonal pour
6
ensuite suivre le même trajet dans le jeu de
6/ Il faut prévoir la longueur suffisante pour
satisfaire le routage plus complexe désormais qui
INSTALLATION ROUT
pour
cet
usage
510mm)
direction jusqu'au cintre
3/ D
plac
incu
doui
supé
du je
4/ A
gain
péd
sa
7
