Nut Van Onderhoud - SDMO SH 10000E Manual De Uso De Mantenimiento

4.3. Stilleggen
Zelfs nadat het aggregaat is uitgeschakeld blijft de motor nog warmte afgeven.
Het aggregaat moet na stilstand degelijk worden geventileerd.
Waarschuwing
Haal de stekkers eraf om de motor gedurende 1 of 2 mn leeg te laten draaien.
Zet de start/stopsleutel (punt 2, fig. C) op stop, het aggregaat valt stil.
Sluit het benzinekraantje (punt 6, fig. C) door het kartelwieltje van de kraan vast te draaien.
5. Veiligheden (indien aanwezig, zie tabel met karakteristieken)
5.1. Oliebeveiliging
Deze beveiliging is bedoeld om beschadiging van de motor te voorkomen door gebrek aan olie in het motorcarter. Zij zorgt ervoor dat de motor
automatisch wordt uitgeschakeld. Indien de motor stilvalt en niet meer start, dient u het oliepeil van de motor te controleren alvorens op zoek te gaan
naar andere oorzaken van storingen.
5.2. Vermogensschakelaar
Het elektrisch circuit van het aggregaat is beveiligd door middel van meerdere magnetothermische uitschakelaars, differentiaaluitschakelaars of
thermische uitschakelaars. Eventuele overbelasting en/of kortsluiting doen de distributie van elektrische spanning stilvallen.
6. Onderhoudsprogramma

6.1. Nut van onderhoud

De frequentie van de onderhoudsbeurten wordt beschreven in het onderhoudsprogramma.
Het is echter de omgeving waarin het stroomaggregaat wordt gebruikt dat bepalend is voor dit programma. Als het aggregaat in veeleisende
omstandigheden wordt gebruikt, moeten de intervallen tussen onderhoudsbeurten ook korter worden gehouden.
Deze onderhoudsperiodes gelden alleen voor aggregaten die werken met brandstof en olie conform de specificaties in deze handleiding.
6.2. Onderhoudstabel
Voer de onderhoudsbeurten uit bij de eerste
Element
Motorolie
Motoroliefilter
Luchtfilter
Ontstekingsbougie
Benzinefilter
Reinigen van het aggregaat
Klepspeling *
Verbrandingskamer *
Accu
Noot: * deze handelingen moeten door een van onze technici worden uitgevoerd
7. Onderhoudsmethode
7.1. Vervangen van het luchtfilter
Gebruik nooit benzine of oplosmiddelen met een laag vlampunt voor het reinigen van het luchtfilterelement, want dat kan
resulteren in brand of explosie.
Gevaar
Maak de vier vergrendelingslipjes (punt 1, fig. F) los en haal het deksel van het luchtfilter weg (punt 2, fig. F).
Haal het schuimrubber element weg (punt 3, fig. F) en vervolgens het papieren filterelement (punt 4, fig. F).
Reinig de filterelementen indien zij opnieuw moeten worden gebruikt door ze herhaaldelijk licht op een hard oppervlak te tikken om er het
teveel aan vuil uit te verwijderen, of jaag perslucht op lage druk doorheen het filter. Probeer het vuil nooit met behulp van een borstel te
verwijderen. De borstelbewerking doet het vuil in de vezels dringen. Vervang het papieren filterelement indien het te vuil is.
Veeg het vuil uit de binnenkant van het filterhuis en de afdekplaat met behulp van een vochtige doek. Let op dat geen vuil terechtkomt in de
luchtkamer die naar de carburator leidt.
Breng de luchtfilterelementen en het deksel opnieuw aan. Haak de vergrendelingslipjes goed vast.
van elke vervaldag die
wordt bereikt
Het peil controleren
Verversen
Vervangen
Controleren
Reinigen
Vervangen
Controleren – afstellen
Vervangen
Controleren
Vervangen
Controleren
Reinigen
Controleren
Bij elk Eerste 3 maanden
gebruik maand of of 60 uur
20 uur
•
•
•
Alleen het papieren filterelement vervangen
Elke 5 maanden
maand of 100 uur
•
•
•
•
•
•
Elk jaar of
500 uur
•
•
•
•
•