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7.
MANUTENZIONE
Tutte le operazioni di manutenzione devono essere
effettuate in condizioni di sicurezza portando le peda-
ne in appoggio sugli arresti meccanici e l'interruttore
bloccato in posizione "O".
7.1 Cambio olio centralina
Ogni 100 ore di lavoro.
- Usare olio ESSO NUTO H32 od equivalenti.
- Effettuare il cambio olio con pedane a terra.
- Effettuare lo spurgo aria come indicato al paragrafo 4.8
- Ricontrollare il livello dopo 2-3 corse.
7.
MAINTENANCE
All maintenance operations should be performed in
conditions of utmost safety, resting the platforms on
the mechanical stops and locking the switch in "O"
position.
7.1 Changing the oil in the control unit
Every 100 working hours.
- Use ESSO NUTO H32 oil or equivalent.
- Change oil with platforms on the floor.
- Bleed the air as described in paragraph 4.10
- Check the level again, after 2-3 runs.
7.
WARTUNG
Sämtliche Wartungen müssen unter sicheren
Bedingungen bzw. mit auf den mechanischen
Stützvorrichtungen abgesetzten Fahrbahnen und mit
in Schaltstellung "O" gesetztem Schalter ausgeführt
werden.
7.1 Ölwechsel im Aggregat
Alle 100 Betriebsstunden.
- ESSO NUTO H32 Öl oder gleichwertiges Öl verwenden.
- Den Ölwechsel mit bodenebenen Fahrbahnen ausführen.
- Die Entlüftung gemäss Abschnitt 4.10 vornehmen.
- Den Ölstand nach 2 - 3 Hubläufen erneut prüfen.
7.
ENTRETIEN
Toutes les opérations d'entretien doivent être réalisées
dans des conditions de sécurité, avec les chemins de
roulement en appui mécanique et l'interrupteur bloqué
sur la position "O".
7.1 Vidange de l'huile du pupitre de commande
Toutes les 100 heures de fonctionnement.
- Utiliser de l'huile ESSO NUTO H32 ou toute autre huile
équivalente
- Effectuer le changement de l'huile avec les chemins de
roulement au sol.
- Effectuer la purge de l'air comme indiqué au paragraphe 4.10
7.
MANTENIMIENTO
Todas las operaciones de mantenimiento deben
efectuarse en condiciones de seguridad apoyando las
plataformas en los topes mecánicos y el interruptor
bloqueado en posición OFF.
7.1 Cambio de aceite del panel de mando
Cada 100 horas de funcionamiento.
- Utilizar aceite ESSO-NUTO H32 o equivalentes.
- Efectuar el cambio de aceite con las plataformas en el suelo.
- Efectuar la purga del aire como se indica en el párrafo 4.10
- Volver a controlar el nivel del aceite después de 2-3 recorridos.
7.2 Pulizia elettrovalvole
In riferimento agli schemi impianto oleodinamico, pneumatico
ed elettrico si evidenzia in Fig. 32 il posizionamento delle
elettrovalvole.
- Elettrovalvola di discesa EV1.
- Elettrovalvola pneumatica cilindretti sgancio sollevatore
principale EV2.
La pulizia delle elettrovalvole deve essere eseguita utilizzando
benzina e aria compressa avendo cura di non creare danni
alle valvole durante lo smontaggio ed il rimontaggio.
7.2 Cleaning the solenoid valves
With reference to the diagrams of hydraulic, pneumatic and
electric systems, Fig.32 shows the position of the solenoid
valves
- Descent solenoid valve EV1.
- Pneumatic solenoid valve for main lift release cylinders EV2.
The solenoid valves should be cleaned with petrol and
compressed air, taking care not to damage the valves during
dismantling and re-assembly.
7.2 Reinigung der Elektroventile
Mit Bezug auf die Öldynamik-, Druckluft- und Elektroschemas
zeigt die Abb. 32 die Positionierung der Elektroventile:
- Absenkelektroventil EV1.
- Auslösezylinder-Druckluftelektroventil Hebebühne EV2.
Die Elektroventile mit Benzin und Druckluft reinigen und dabei
achtgeben, dass sie beim Aus- und Wiedereinbau nicht
beschädigt werden.
7.2 Nettoyage des électrovalves
Nous référant aux schémas des installations hydraulique,
pneumatique et électrique, sur la Fig. 32, nous avons indiqué
la position des électrovalves.
- Electrovalve de descente EV1.
- Electrovalve pneumatique des cylindres de dégagement de
l'élévateur principal EV2.
Pour nettoyer les électrovalves, utiliser de l'essence et de l'air
comprimé en faisant attention de ne pas endommager les
valves pendant leur montage et leur démontage.
7.2 Limpieza de las electroválvulas
Con referencia a los esquemas del sistema oleodinámico,
neumático y eléctrico, se puede ver en la Fig.32 la posición
de las electroválvulas.
Electroválvula de descenso EV1.
- Electroválvula neumática de los cilindros de desenganche
del elevador principal EV2.
La limpieza de las electroválvulas debe hacerse utilizando
gasolina y aire comprimido teniendo cuidado de no dañar
las válvulas durante el desmontaje y el montaje.
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