Idiomas disponibles
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Resolución de problemas
Indicaciones de la bomba
La bomba no cicla.
La bomba no se ceba.
La bomba cicla rápidamente.
La bomba no se calará (cicla más de
una o dos veces/hora).
Fugas externas
Fugas de producto visibles en la parte
inferior del cuerpo (11).
Fugas de producto por el orificio de
escape del motor neumático (1)
Fugas de producto entre el
cilindro (15) y la válvula de
la base (21).
Fugas internas
La bomba no se ceba ni cicla de forma
continua, o lenta (una o dos veces/
hora).
Posibles problemas
Guarniciones (10) demasiado apretadas.
El motor neumático no funciona correctamente.
Tubo de bomba atascado o que contiene
componentes aflojados.
Presión de aire insuficiente.
Velocidad de ciclado excesiva.
La bomba tiene fugas internas.
La fuente de producto está vacía.
La bomba necesita un período de rodaje.
La bomba tiene fugas internas.
Bomba con fugas externas.
Fugas en el sistema de distribución.
Empaquetadura dañada (12).
Cilindro (15) sin apretar de forma suficiente
Juntas (10) demasiado aflojadas.
Grupo de guarniciones desgastado o dañado (10).
Varilla de pistón del motor neumático desgastado
o dañado
Junta tórica desgastada o dañada (20).
Válvula de la base.
Materiales extraños entre la arandela (16) y la válvula
de la base (21).
Material extraño entre la arandela (16) y el émbolo (17).
Arandela desgastada o dañada (16).
Válvula de base desgastada o dañada (21).
Émbolo desgastado o dañado (17).
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Solución
Ajuste el buje (9).
Inspeccione el motor neumático y reconstrúyalo o
reemplácelo según sea necesario.
Reconstruya el tubo de la bomba.
Presión de aire insuficiente.
Reduzca la presión de aire.
Vea fugas internas.
Reabastezca el producto.
Opere la bomba contra una presión de fluido
moderada durante un máximo de una hora.
Vea fugas internas.
Vea fugas externas.
Repare la fuga
Sustituya la empaquetadura (12).
Apriete el cilindro (15) en el cuerpo (11).
Ajuste el buje (9).
Use el kit 393640.
Sustituya la varilla de pistón del motor
neumático.
Reemplace la junta tórica (20).
Apriete la válvula de la base (21)
en el cilindro (15).
Localice y elimine la fuente del material extraño.
Desarme el tubo de bomba, limpie, inspeccione y
reemplace los componentes desgastados o
dañados.
