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Idiomas disponibles
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INSTALACION TIPICA
SECADORES DE AIRE Y POST–ENFRIADORES
El secador de aire o el radiador de alida se instalan directamente en la línea de
aire.
ELIMINACIÓN DE LA HUMEDAD Y FILTRACIÓN DEL AIRE
Al enfriarse el aire, la humedad se condensa en las líneas. Esta humedad debe
eliminarse antes de que alcance a la herramienta. Para eliminar esta humedad,
dirija la línea principal de aire cuesta abajo a una trampa y desagote. También
deben instalarse filtros de aire/agua en las posiciones indicadas.
REGULACIÓN DE LA PRESIÓN DEL AIRE
Instale un regulador de aire en la línea de caída para cada herramienta, a fin de
regular la presión de aire hacia dicha herramienta. Nunca debe sobrepasar la
presión nominal máxima de la herramienta.
LUBRICACIÓN DE AIRE
Instale un lubricador de aire sólo para aquellas herramientas que requieran
lubricación. No utilice un lubricador para rociar pintura o aplicaciones similares.
El aceite contaminará la pintura y arruinará el trabajo.
VÁLVULAS DE APAGADO
Instale válvulas de apagado en cada línea de caída, a fin de aislar la herramienta
y sus accesorios para su reparación. También puede instalar una línea de
derivación alrededor de un accesorio.
CONTROLES DEL COMPRESOR
Refiera a fig. 3.
Interruptor de presión (A)
Este interruptor enciende el compresor. Se opera manualmente, pero cuando
está en la posición AUTO, permite que el compresor arranque o se pare
automáticamente, sin aviso, según la demanda de aire. SIEMPRE coloque este
interruptor en la posición OFF cuando el compresor no esté en uso y antes de
desconectarlo.
Válvula de alivio de presión (B)
Si el interruptor de presión no apaga el motor cuando la presión alcanza el
nivel de desconexión, esta válvula se abrirá automáticamente para evitar una
sobrepresión. Para accionarla manualmente, tire del anillo en la válvula de alivio
de la presión del aire en el tanque.
Manómetro del tanque (vea C)
Este manómetro mide la presión del aire almacenado en el tanque. No es
ajustable por el operador y no indica la presión de la línea.
C
A
B
Fig. 4
51 - SP
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