Idiomas disponibles
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guarnizione in acqua e premere per primo nel passaggio guarnizione
con il cappuccio. Immergere il gruppo guarnizione in carbonio
nell'acqua e installarlo sull'albero, con il carbonio rivolto verso la sede
guarnizione in ceramica, fino a che non si inserisca saldamente nella
sua sede. Far scorrere la rondella a molla marcel sopra l'albero e
contro il rivestimento in gomma (rondella) sul gruppo guarnizione in
carbonio.
Sostituire la piastra antilogorio, allineando la tacca con la vite di fermo
nel corpo. Applicare il sigillante alla superficie superiore della camma
e alla filettatura della vite della camma e installarla nel passaggio
della girante. Avvitare ma non serrare la vite della camma. Sostituire la
girante, la guarnizione e la testata, come sopra descritto. Serrare le viti
della testata. Serrare la vite della camma.
SOSTITUZIONE DELLA GUARNIZIONE DELL'ALBERO, SERIE-11860:
Fare riferimento alle istruzioni per le riparazioni maggiori.
SOSTITUZIONE DELLA BOBINA DI CAMPO: Rimuovere le cinghie
di trasmissione dalla puleggia. Rimuovere il bullone centrale e la
rondella dalla puleggia (potrebbe essere necessario rimuovere la tes-
tata per impedire alla girante di ruotare, mentre si rimuove il bullone
centrale della puleggia). picchiettare la puleggia con un martello
a testa morbida per rimuoverla dal cono dell'albero. Rimuovere i 3
bulloni e le rondelle che trattengono la bobina di campo all'adattatore
(11870) o al corpo (11860). Rimuovere e sostituire la bobina di campo,
stringendo saldamente i 3 bulloni. Con la chiavetta di azionamento in
posizione nell'albero, sostituire il gruppo puleggia. Assicurare all'al-
bero, sostituire il gruppo puleggia. Assicurare all'albero con il bullone
centrale e la rondella (potrebbe nuovamente essere necessario impe-
dire alla girante di girare per stringere il bullone centrale). Sostituire
le cinghie di trasmissione. Non serrare eccessivamente le cinghie.
Una dislocazione intermedia di 1/2" tra le pulegge è generalmente
considerata normale.
RIPARAZIONE MAGGIORE: Rimuovere la pompa dall'installazione per
effettuare una riparazione maggiore. Smontaggio: Rimuovere la tes-
tata, la guarnizione, la girante, la camma e la piastra antilogorio come
indicato nella sostituzione della guarnizione dell'albero, serie-11870.
Rimuovere la frizione come descritto nella sostituzione della bobina di
campo. Modello Serie-11870: Utilizzare un punzone per guidare i per-
ni di rotolamento (chiave 17) nell'albero per circa 3/8" (10 mm). Rim-
uovere l'adattatore frizione dal corpo. Estrarre il perno dall'adattatore
con un punzone. Il modello Serie-11860 non dispone di adattatore;
la frizione è assicurata direttamente al corpo. Rimuovere il cuscinetto
dall'anello di ritegno del corpo. Appoggiare l'estremità del corpo del
cuscinetto sulla placca della pressa a mandrino. Premere sull'estremità
dell'albero della girante per rimuovere l'albero e il gruppo cuscinet-
to dal corpo. Utilizzare un cacciavite per fare leva sulla guarnizione
interna del cuscinetto per sollevarla dal corpo. Fare attenzione a non
graffiare oppure danneggiare il passaggio del corpo.
SERIE-11860: Rimuovere il gruppo della sede guarnizione dall'albero.
Appoggiare l'estremità del corpo della girante sulla placca della pres-
sa a mandrino e, utilizzando un tubo adatto, premere la guarnizione
fuori dal passaggio guarnizione verso la parte terminale della girante.
SERIE-11870: Rimuovere l'anello di protezione dall'area di scarico. La
parte in carbonio del gruppo guarnizione sarà rilasciata dall'albero
quando lo stesso sarà rimosso dal corpo. Premere il gruppo della
sede guarnizione dall'estremità del passaggio del cuscinetto verso il
passaggio della girante e rimuovere il cuscinetto dall'anello di ritegno
dell'albero. Appoggiare il cuscinetto e premere sull'estremità dell'albe-
ro della frizione al fine di rimuovere l'albero dal cuscinetto.
MONTAGGIO: Appoggiare la pista interna del cuscinetto sulla placca
della pressa a mandrino. Oliare l'albero, inserire l'estremità motrice
dell'albero nel cuscinetto e premere l'albero attraverso il cuscinetto
fino a che non si posiziona saldamente contro la spalla. Installare
l'albero sul cuscinetto fino a che non poggia saldamente sulla spalla.
Installare l'albero sull'anello di ritegno del cuscinetto nella cavità
dell'albero. Appoggiare l'estremità del passaggio girante della pompa
sulla placca della pressa a mandrino.
Lubrificare la guarnizione cuscinetto con del grasso e premerla nel
passaggio guarnizione, a filo con la spalla del passaggio cuscinetto,
con l'estroflessione rivolta verso l'esterno del passaggio cuscinetto.
Solo per la Serie-11870: Inserire l'anello di protezione nella scanala-
tura di drenaggio, per essere prelevato dall'albero durante il montag-
gio albero/cuscinetto. Inserire l'estremità scanalata dell'albero attra-
verso la guarnizione cuscinetto (e l'anello di protezione sul modello
Serie-11870).
Premere sulla pista esterna del cuscinetto al fine di assemblare il
gruppo albero/cuscinetto nel corpo, appoggiando saldamente il
cuscinetto contro la spalla del passaggio cuscinetto. Installare il corpo
all'anello di ritegno del cuscinetto nella cavità del corpo con il lato pi-
ano contro il cuscinetto. Solo per la Serie-11870: installare l'adattatore
della frizione nel passaggio del cuscinetto. Se si riutilizza l'adattatore
precedentemente smontato dalla pompa, allineare i fori degli spinotti
durante il montaggio dell'adattatore al corpo. Se si installa un nuovo
adattatore (che non ha fori già predisposti per lo spinotto), inserirlo
nel passaggio cuscinetto fino a raggiungere il fondo e usare i fori per
lo spinotto nel corpo per praticare i fori per lo spinotto attraverso
l'adattatore in due posizioni, a 180° l'una dall'altra. Rimuovere i trucioli
di ottone dalla zona cuscinetto. Premere i perni di rotolamento nel
corpo per fissare l'adattatore. Fissare la bobina di campo all'adattatore
(Serie-11870) o al corpo (Serie-11860) con tre bulloni a testa tonda.
Ruotare il corpo e appoggiarlo sulla bobina di campo.
GRUPPO DI TENUTA DELL'ALBERO IN CARBONIO CERAMICO
Cappuccio in
gomma
GUARNIZIONE
RONDELLA
ONDULATA
Rubber Boot
GUARNIZIONE
A MOLLA
ELICOIDALE
SERIE-11860: Immergere il gruppo della sede guarnizione, che con-
siste nella sede guarnizione in ceramica e nella rondella di gomma,
nell'acqua e spingere sull'albero, con il lato lucido della ceramica rivol-
to verso il passaggio della girante, fino a quando il fondo è appog-
giato saldamente alla spalla dell'albero. Premere sul bordo esterno
dell'alloggiamento della guarnizione con la faccia della guarnizione in
carbonio verso la sede in ceramica per installare il gruppo guarnizione
nel passaggio guarnizione. Premere a filo con il fondo del passaggio
girante.
SERIE-11870: Montare il cappuccio in gomma sulla sede guarnizione
in ceramica in modo che la superficie lucida della sede guarnizione
sia rivolta verso l'esterno. Immergere il gruppo in acqua e inserirlo nel
passaggio guarnizione. Premere con forza ma con cautela sulla sede
guarnizione fino a quando non si colloca sul fondo contro la spalla del
passaggio guarnizione. Verificare che il gruppo della sede guarnizione
rimanga in posizione e non "salti" fuori. Un leggero movimento di
torsione mentre si preme lo sistemerà saldamente in posizione. In
questa pompa, può essere usata una guarnizione a rondella ondulata
o una guarnizione in carbonio a molla elicoidale. La rondella ondulata
è utilizzata solo se la parte in carbonio della guarnizione non ha una
molla a spirale collegata. Ispezionare l'albero e il passaggio della sede
guarnizione per assicurarsi che le superfici di tenuta siano prive di
scalfitture o graffi. Pulire la superficie dell'albero dietro le scanalature
per assicurare la corretta tenuta dell'O-ring sullo stesso. Applicare
un leggero strato di grasso sulla superficie dell'albero dietro la zona
delle scanalature. Far scorrere il gruppo anello di carbonio, con il
carbonio rivolto verso la ceramica, sull'albero e, saldamente, contro la
sede ceramica. Se la parte in carbonio della guarnizione non dispone
di una molla di tensionamento elicoidale integrale, far scorrere la
rondella ondulata sull'albero e contro il cappuccio di gomma sulla
cassa metallica che contiene l'O-ring e il carbonio. Installare la piastra
antilogorio nella parte inferiore del passaggio girante, posizionando la
scanalatura nel bordo esterno della piastra antilogorio sopra il perno
di bloccaggio nel corpo. Applicare una piccola quantità di sigillante
sulla superficie della camma e sulle filettature della vite camma e
installare la camma nel passaggio della girante. Il bordo della camma
deve essere a filo con la faccia della flangia del corpo. Con un movi-
mento rotatorio nella direzione in cui la pompa girerà, spingere la gi-
rante nel passaggio della girante fino a quando è ben posizionata sul
fondo. Ruotare il corpo per installare il gruppo puleggia della frizione.
Premere la chiavetta nell'albero. Posizionare il gruppo frizione/puleg-
gia sull'albero allineando la chiavetta con la scanalatura nel mozzo
della puleggia. Assicurare con il bullone e la rondella. Per stringere
saldamente il bullone, può essere necessario trattenere la girante per
evitare che l'albero ruoti. Capovolgere il gruppo pompa. Immergere
la guarnizione in acqua, posizionarla sulla faccia della flangia della
pompa, installare la testata e fissarla con le apposite viti.
13
Cassa in ottone
Cappuccio
Guarnizione in
in gomma
ceramica
Anello in
O-Ring
carbonio
Cassa SS
Guarnizione in
ceramica
Anello in
carbonio
Rondella
ondulata
Molla
Cappuccio
in gomma
