Mantenimiento - ESAB A2 Multitrac Instrucciones De Uso

ES
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MANTENIMIENTO

6.1 Generalidades
¡ATENCIÓN!
Todos los compromisos de garantía del proveedor pierden su vigencia si el
propio cliente durante el plazo de garantía hace reparaciones en la máquina
para remediar posibles fallos.
¡Atención! Antes de realizar cualquier operación de mantenimiento, comprobar que
la tensión de la red esté desconectada.
Para el mantenimiento a la caja de maniobra A2--A6 Process Controller (PEH), ver
el manual de instrucciones.
6.2 Diario
Limpiar de polvo de soldadura y polvo las piezas móviles del equipo.
S
Comprobar que la boquilla de contacto y todos los cables eléctricos estén
S
conectados.
Comprobar que todas las uniones atornilladas estén apretadas y que la guía y
S
los rodillos motrices no estén gastados o averiados.
Comprobar el par de frenado del cubo de freno. No debe ser tan pequeño que el
S
tambor de electrodo siga rotando al parar el avance de electrodo; ni tan grande
que patinen los carretes alimentadores. Par de frenado nominal para un tambor
de freno de 30 kg = 1,5 Nm.
Ajuste del par de frenado:
Poner el botón fiador (2) en posición
S
de bloqueo
Introducir un destornillador en los
S
muelles del cubo.
El par de frenado se reduce girando en el sentido horario el muelle (1).
El par se aumenta girando el muelle en el sentido antihorario.
¡ATENCIÓN! Girar ambos muelles por igual.
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