Siemens SINAMICS G120C Serie Instrucciones De Servicio página 389

Número Causa
A07321 Rearranque automático activo
F07330 Corriente de búsqueda medida
demasiado baja
A07400 Regulador de V
A07409 Control por U/f, reg. limitación in‐
tensidad activo
F07426 Regulador tecnológico, valor real
limitado
A07444 El ajuste automático PID está acti‐
vado
F07445 El ajuste automático PID se ha
cancelado
F07801 Sobrecorriente del motor
A07805 Accionamiento: Sobrecarga en
etapa de potencia I2t
F07807 Cortocircuito detectado
A07850 Alarma externa 1
F07860 Fallo externo 1
F07900 Motor bloqueado
Convertidores SINAMICS G120C
Instrucciones de servicio, 02/2023, FW V4.7 SP14, A5E34263257E AK
Solución
Explicación: El rearranque automático (AR) está activo. Durante la recupera‐
ción de tensión o en el momento de corregir las causas de los fallos presentes,
el accionamiento se vuelve a conectar automáticamente.
Aumentar la corriente de búsqueda (p1202), comprobar la conexión del motor.
activo Si no se desea que intervenga el regulador:
dc_máx
• Incrementar los tiempos de deceleración.
• Desconectar el regulador de V
= 0 con control por U/f).
La alarma desaparece automáticamente después de adoptar una de las si‐
guientes medidas:
• Aumentar el límite de intensidad (p0640).
• Reducir la carga.
• Ralentizar la rampa de aceleración hasta la velocidad de consigna.
• Adaptar los límites al nivel de señal (p2267, p2268).
• Comprobar la escala del valor real (p2264).
El ajuste automático del regulador PID (Autotuning) está activo (p2350 > 0). La
alarma desaparece automáticamente al finalizar el ajuste automático.
El convertidor ha cancelado el ajuste automático del regulador PID (Autotu‐
ning) debido a un fallo.
Remedio: Aumentar p2355 y reiniciar el ajuste automático.
Comprobar los límites de intensidad (p0640).
Control U/f: comprobar el regulador de limitación de corriente
(p1340 ... p1346).
Aumentar la rampa de aceleración (p1120) o reducir la carga.
Buscar cortocircuito o defecto a tierra en el motor o en sus cables.
Comprobar si hay conexión en estrella/triángulo en el motor y la parametriza‐
ción de la placa de características.
Comprobar la combinación de etapa de potencia/motor.
Seleccionar la función de rearranque al vuelo (p1200) cuando se tenga que
conectar sobre un motor en rotación.
• Reducir la carga permanente.
• Adaptar el ciclo de carga.
• Comprobar la asignación de las intensidades nominales del motor y la eta‐
pa de potencia.
• Comprobar si hay un cortocircuito entre fases en la conexión del converti‐
dor por el lado del motor.
• Descartar que se hayan intercambiado los cables de red con los del motor.
Se ha activado la señal de "Alarma externa 1".
El parámetro p2112 determina la fuente de señal de la alarma externa.
Remedio: elimine la causa de esta alarma.
Eliminar la causa externa de este fallo.
• Comprobar que el motor puede moverse libremente.
• Comprobar el límite de par: en sentido de giro positivo r1538, en sentido de
giro negativo r1539.
Alarmas, fallos y avisos del sistema
9.5 Lista de alarmas y fallos
(p1240 = 0 con control vectorial, p1280
dc_máx
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