Dolmar TM-102.16 Manual De Instrucciones página 219

NORMAS DE USO
o en un lugar bien ventilado! ¡RECORDAR SIEMPRE QUE LOS GASES DE
ESCAPE DEL MOTOR SON TÓXICOS!
Antes de arrancar el motor:
– abrir el grifo de la gasolina (1) (
– accionar la transmisión en punto muerto («N») (☛ 4.22 o
4.32);
– desacoplar las cuchillas (☛ 4.7);
– engranar el freno de estacionamiento en terrenos en
pendiente;
– en caso de arranque en frío, accionar el cebador (
estuviera previsto) o llevar la palanca del acelerador a la
posición «CEBADOR» indicada en la etiqueta;
– en caso de motor ya caliente, es suficiente colocar la
palanca entre «LENTO» y «RÁPIDO»;
– poner la llave, girarla hacia la posición «MARCHA» para conectar el circuito eléctri-
co y luego llevarla a la posición «ARRANQUE» para arrancar el motor;
– soltar la llave después de la puesta en marcha.
Después de la puesta en marcha del motor, llevar el acelerador a la posición «LENTO»
y desconectar el cebador (
IMPORTANTE
El cebador debe ser desconectado apenas el motor gire regular-
mente; su empleo con el motor ya caliente puede ensuciar la bujía y causar un fun-
cionamiento irregular del motor.
NOTA
En caso de arranque dificultoso, no insista durante mucho tiem-
po con el motor de arranque para evitar que se descargue la batería y para que el
motor no se ahogue. Poner de nuevo la llave en la posición «PARADA», esperar algu-
nos segundos y repetir la operación. Si el problema perdura, consultar el capitulo «7»
del presente manual y el manual de instrucciones del motor.
IMPORTANTE
Tener siempre presente que los dispositivos de seguridad impi-
den el arranque del motor cuando no se respetan las condiciones de seguridad
( ☛ 5.2).
En estos casos, después de restablecer la habilitación al arranque, es necesario lle-
var nuevamente la llave a la «PARADA» antes de volver a arrancar el motor.
5.4.2 M
ARCHA DE AVANCE Y TRANSFERENCIAS
¡ATENCIÓN!
!
públicas. Su empleo (según lo establecido en el Código de Circulación) está
permitido exclusivamente en áreas privadas cerradas al tránsito.
➤
si estuviera previsto);
➤
si estuviera previsto).
La máquina no está homologada para circular por calles
➤
si
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ES
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