Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Opotrebovaný valec, piest alebo piestny krúžok
spôsobuje prúdenie vzduchu medzi valcom a
kľukovou skriňou
Nesprávna regulácia otáčok motora spôsobuje
nadmerné otáčky
Hlavné ložisko kľukového hriadeľa je spálené
POZNÁMKA: Benzín by mal fungovať pri určitej teplote. Všeobecne prijateľná teplota na výstupe snímača prietoku je 80-110°C, pričom teplota kľukovej
skrine je pod magnetom okolo 60°C. Ak sú teploty nad limitmi, benzínový motor sa nadmerne zahrieva.
PROBLÉM
PRÍČINA
SK
RIEŠENIE
Nahradiť
Nastavte otáčky motora na správnu hodnotu
pomocou regulátora otáčok
Vymeňte hlavné ložisko
