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PROBLEMA
O eletrodo lateral da vela caiu
O fio de alta pressão cai
Bobina de ignição em curto-circuito
O fio da vela de ignição está mal colocado ou mal
isolado
Cilindro danificado, válvula com vazamento
V. O MOTOR A GASOLINA ESTÁ MUITO QUENTE
O motor a
gasolina está
excessivamente
quente
CAUSA
PROBLEMA
CAUSA
Tempo de ignição incorreto
Fornecimento de combustível
insuficiente
O tubo de escape está bloqueado Limpe o tubo de escape
A proteção de fluxo está vazando Conserte a parte danificada
Sujeira se depositou entre as
aletas do sistema de refrigeração
de ar
A ventoinha de resfriamento está
solta
A deformação da haste causa
desgaste lateral do pistão e da
camisa do cilindro
PT
SOLUÇÃO
Substitua a vela de ignição
Continue soldando
Substitua a bobina de ignição
Verifique a exatidão do isolamento
Reparar ou substituir peças danificadas
SOLUÇÃO
Defina o ângulo de avanço da ignição
corretamente
Complete com óleo de motor
Remova os detritos
Reinstale
Substitua a haste
