Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
DA
3. Luk oliepåfyldningsdækslet.
Mængden af motorolie i reduktionsgearet er 0,3-0,5 liter. Mængden af motorolie i krumtaphuset er 0,6 (1,1) liter.
BEMÆRK: Smid ikke oliebeholdere eller brugt motorolie i skraldespande, og spild ikke på jorden. Af miljøhensyn anbefales det, at du opbevarer brugt
motorolie i en lukket beholder og afleverer den på din lokale genbrugsstation.
VEDLIGEHOLDELSE AF LUFTFILTER
Et snavset filter kan blokere luftstrømmen til karburatoren. For at holde karburatoren i god stand skal luftfilteret serviceres med jævne mellemrum. Hvis
motoren kører i et meget støvet miljø, skal vedligeholdelsen udføres oftere.
FORSIGTIG: Rengør aldrig luftfilterkernen med benzin eller rengøringsmidler med lavt flammepunkt, da der kan opstå en eksplosion.
BEMÆRK: Start aldrig motoren uden luftfilteret på plads, da snavset luft kan trænge ind i motoren og fremskynde dens slitage.
Skru vingemøtrikken af, og fjern luftfilterhuset. Kontroller, at de to kerner ikke er beskadigede. Udskift om nødvendigt.
a) Skumfilter: Rengør det med husholdningsrengøringsmidler og varmt vand (ikke-brændbare stoffer eller opløsningsmidler med højt flammepunkt) og tør
det, og nedsænk det derefter i ren motorolie, indtil det er mættet. Pres overskydende olie ud. Ellers vil motoren udvikle røg, når den startes.
b) Papirfilter: Slå kernen mod en stabil genstand/overflade for at fjerne ophobet støv, eller blæs støvet indefra med en højtryksluftstrøm (ikke mere end 30
Psi). Børst aldrig med en børste, da en sådan bevægelse kan skubbe støvet ind i kernefibrene. Hvis kernen er meget snavset, skal du udskifte den med en ny.
