Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
10. Balans bozukluğunun en
aza indirilmesi
Tekerlekte ölçülen balans bozukluğu çok yüksek ol-
duğunda (örneğin statik balans bozukluğu >50 g),
"Balans bozukluğunun en aza indirilmesi" programının
uygulanması önerilmektedir.
Bu program, lastiğin statik balans bozukluğunu jant
ile birlikte dengeleyerek tüm balans bozukluğunun en
aza indirilmesini mümkün kılmaktadır.
¶
"Balans ayarı tarafı"nda r r r ve < I > üzerine
basın.
"Balans bozukluğunun en aza indirilmesi" açılır.
!
Tüm işlemleri mümkün olan en yüksek hassasiyetle
uygulayın! Ekranda gösterilen talimatları takip edin.
AŞAMA 1'den AŞAMA 4'e kadar:
1. Tekerlek koruma kapağını kapatın.
Ölçüm işlemi başlamaktadır.
2. Valf saat 12 pozisyonuna gelinceye kadar tekerleği
çevirin.
3. < I > üzerine basın.
İlk başlatma sırasında tekerleğin referans pozisyo-
nu kaydedilmektedir.
4. Lastiğin üzerine referans işareti koyun (valf pozisyo-
nu ile aynı olacak şekilde).
5. Tekerleği flanştan çıkartın.
6. Lastiği, jant üzerinde 180 derece kadar döndürün.
i
Bu işlem sırasında önceden koyulan işaret destek
olmaktadır.
7. Tekerleği bağlayın.
8. Valfı saat 12 pozisyonuna getirin.
9. < I > üzerine basın.
Tekerleğin flanş üzerindeki yeni pozisyonu kayde-
dilmektedir.
10. Tekerlek koruma kapağını kapatın.
"
Ölçüm işlemi başlamaktadır.
SICAM srl soc. Unip
Balans bozukluğunun en aza indirilmesi | SBM V85 A | 387
Aşağıdaki değerler ölçülmüştür:
$
Jant balans bozukluğu
$
Güncel balans bozukluğu
$
Lastik balans bozukluğu
$
Mümkün en küçük balans bozukluğu
i
Değerler dikkate alınarak, balans bozukluğunun daha
fazla miktarda aza indirilmesi gerekebilir (AŞAMA
5'ten 7'ye kadar).
AŞAMA 5'ten AŞAMA 7'ye kadar:
1. Ekrandaki ok işaretleri ortada bulununcaya kadar
tekerleği döndürün.
2. Lastiği saat 12 pozisyonunda işaretleyin.
3. < I > üzerine basın.
4. Tekerleği flanştan çıkartın.
5. Lastikteki işaret ile valfın pozisyonu aynı hizaya gelin-
ceye kadar lastiği jant üzerinde döndürün.
6. Tekerleği bağlayın.
7. Valfı saat 12 pozisyonuna getirin.
8. < I > üzerine basın.
Tekerleğin flanş üzerindeki yeni pozisyonu kayde-
dilmektedir.
i
Lastiğin jant üzerinde döndürülmesi için, lastiğin
havasının alınması, tekrar aşağı doğru bastırılması ve
döndürdükten sonra lastiğe yeniden hava basılması
gerekebilir.
9. Tekerlek koruma kapağını kapatın.
Test çalışması başlamaktadır.
i
Test çalışmasının tekrarlanması gerekirse, ekranda
ilgili bir mesaj gösterilir. Bu durumda, asgariye dü-
şürme işlemine yeniden devam ediniz (AŞAMA 5'ten
itibaren).
"
Test çalışması bittikten sonra, balans bozukluğu oto-
matik olarak asgari kalan balans bozukluğu değeri ile
karşılaştırılmaktadır. Bu iki değer arasındaki fark müsa-
ade edilen azami değerinin altında olması durumunda,
lastikler ve jantlar birbirine göre uygun ayarlanmıştır.
10. < I > üzerine basın.
"Ana sayfaya" geri dönülür.
i
Test çalışması düzgün bir şekilde sonlandırılmadığı
takdirde, tüm işlem (AŞAMA 1'den itibaren) yeniden
uygulanmalıdır.
11. < I > üzerine basın.
"
"Ana sayfaya" geri dönülür.
tr
|
1 695 600 571
2016-08-23
