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4 INSTALLATION
5. Senken Sie die Andruckwalzeneinheit ab, und passen Sie den Druck der Antriebsrolle
an. Es darf kein Schlupf auftreten, aber auch kein zu hoher Druck auf den Draht
einwirken.
6. Schalten Sie die Stromquelle und die Drahtvorschubeinheit ein.
7. Drücken Sie den Auslöser des Brenners, oder betätigen Sie den Jog-Schalter, um den
Drahtvorschub durch den Brenner zu aktivieren.
4.6
Einstellen des Bremswiderstands
VORSICHT!
Schalten Sie die Stromquelle und die Drahtvorschubeinheit aus.
Die Reibung der Bremsscheibe sollte so viel Widerstand bieten, dass sich die Drahtspule
nach Beenden des Drahtvorschubs nicht weiter dreht.
Die Bremsnabe ist ab Werk justiert. Falls eine Nachjustierung erforderlich ist, befolgen Sie
die nachstehenden Anweisungen. Justieren Sie die Bremsnabe so, dass der Draht leicht
durchhängt, wenn der Drahtvorschub beendet wird.
1. Entfernen Sie die Spulenhalterung (1), indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen.
2. Um das Bremsmoment zu erhöhen, drehen Sie die Einstellmutter (2) für den Widerstand
mit einem 27-mm-Schraubenschlüssel im Uhrzeigersinn.
3. Um das Bremsmoment zu verringern, drehen Sie die Einstellmutter (2) für den
Widerstand mit einem 27-mm-Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn.
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