Frenos
42–10 Reemplazo del cartucho
desecante del secador
de aire WABCO System
Saver
NOTA: Las siguientes instrucciones se aplican a
los secadores System Saver 1200 Plus y Twin.
CUIDADO
Los secadores de aire WABCO System Saver pue-
den usar un cartucho desecante estándar o de
fusión de aceite. Al reemplazar el cartucho dese-
cante, es muy importante usar el mismo tipo de
cartucho que estaba instalado originalmente en el
secador. Los cartuchos de fusión de aceite pue-
den usarse en cualquier aplicación, pero requie-
ren intervalos de servicio más frecuentes (cada
uno o dos años en lugar de cada dos o tres años,
como sucede con un cartucho estándar). No re-
emplace un cartucho de fusión de aceite por uno
estándar, dado que esto podría producir contami-
nación y un funcionamiento inadecuado de los
componentes del sistema de aire situados des-
pués del cartucho.
Consulte la
Figura 15
para ver cómo se reemplaza
el cartucho.
1. Vacíe el sistema de aire.
2. Utilizando una llave de correa, gire el cartucho
desecante en sentido contrario al de las maneci-
llas del reloj y retírelo.
3. Retire y deseche el anillo "O".
4. Limpie la superficie superior de la base del seca-
dor con un solvente de limpieza comercial.
IMPORTANTE: Si la base del secador de aire
está dañada, impidiendo un sello hermético,
reemplace el secador.
5. Utilizando una grasa multiuso de temperatura
alta contra agua, vapor y álcali, aplique una capa
fina en las superficies del anillo "O" nuevo y la
base del secador. Instale el anillo "O".
6. Enrosque el cartucho desecante sobre la base
del secador (gire en el sentido de las manecillas
del reloj). Cuando el sello haga contacto con la
base, apriete el cartucho una vuelta completa
más. No apriete demasiado.
Manual de mantenimiento 108SD y 114SD, Octubre 2019
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10/07/2016
1. Sello
2. Anillo "O"
Figura 15, Reemplazo del cartucho desecante
42–11 Inspección y lubricación
del ajustador de tensión
Versajust
IMPORTANTE: Lleve a cabo la operación de
mantenimiento Inspección de los frenos antes
de lubricar los ajustadores de tensión.
1. Revise visualmente para ver si hay daños físi-
cos, tales como líneas de aire rotas y piezas
rotas o que falten.
2. Utilice un lubricante de chasis multiusos de cali-
dad, de grado NLGI 2, para lubricar el ajustador
de tensión a través de la válvula de engrase
hasta que fluya lubricante limpio por la abertura
de alivio de grasa en el guardapolvo.
3. Lleve a cabo la "Inspección práctica".
Inspección práctica
1. Aplique y suelte los frenos varias veces mientras
observa el ajustador de tensión. El ajustador de
tensión y el actuador del freno deben despla-
zarse libremente, sin agarrotamiento ni interfe-
rencia y deben regresar a la posición de libera-
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3. Base del secador de
aire
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