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Misure operative di sicurezza per tosaerba controllate da pedoni
A'I-rENZIONE: Q uestotrattodno tosaerba haunapetenzasufficiente a damputate manie piediea scagliare
oggetti,La mancataosservenza delleseguenti i struzioni a ntinfortunistiche potrebbe causarelesionigravi
e persino il decesso della vittima.
I. Addestramento
AIl'uso
•
Studiare attentamente le istruzioni. Acquisire dimes-
tichezza con i comandi e conoscere a rondo ruse
corretto dell'equipaggiamento.
•
Non consentiremai r usodei trattodni tosaerba ai bam-
binin_agli adultiche nonabbiano dimestichezza conle
istruzionisulruso.Le normativeIocalipossonostabilire
I'et& minima per operare i trattodni tosaerba.
•
Non operate mai con i tosaerba in caso vi siano per-
sone, specialmente bambini, o animaletti domestici
neila zona di lavoro.
• Tenere presente che in caso di incidenti, dschi o peri-
coil provocati a persone o a beni, la responsabilit_.
dell'operato ricade sull'operetore, od utilizzatore.
II.
Preparazione
•
Indossare sempre scarpe robusteda lavoroe pantaloni
lunghi.Non usare itosaerba a piedi nudi o indossando
soltanto sandali.
•
Controllare scrupolosamente rarea in cui verrt_utiliz-
zato I'equipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che
potrebbero venire scagliati dal macchinario.
•
ATTENZIONE - La benzina _ infiammabilissima.
- Conservare il carburante in contenitod appositi.
- Fare rifornimentosoltantoalraperto. E'vietato fumare
durante il rifornimento.
- Fare rifornimento prima di awiare
il motore. Non
svitare mai iltappo del serbatoio,nd fare dfornimento
con il motore accaso o caldo.
- In Paso di fuoduscita di benzJna,non mettere in moto
il motore. Spostare I'equipaggiamento dall'aerea in
cui si _ verificata la fuoduscita del carburante ed
evitare di provocare qualsiasi tipo di accensione
fino a quando i vapori non si siano dissipati.
- Reinserire e serrare bene il tappo del serbatoio e
del contenitore.
•
Sostituire le marmitte che non funzionino bene.
•
Prima di iniziare U lavoro ispezionare visualmente
le lame, i buUonideile lame e il gruppo faleiante per
varificare che non vi siano tracco di usura o danneg-
giamenti. In caso di lame e bulloni danneggiati od
usurati, installate un nuovo set completo in modo che
il macchinario rimanga bilanciato.
• In caso di trattodni tosaerba a lame multipleprestare
la massima attenzione in quanto ruotando una lama
si pub provocare la rotazione delle altre.
IlL Funzionamento
• Non accendere il motore in spazi ristretti dove vi si
possa accumulate ossido di carbonio, un gas inodore
ma letale.
Usare itosaerba soltanto conla lucede l giornooppure
in presenza di buona luce artificiale.
•
Se possibile,evitare di utilizzareI'apparecchio sull'erba
bagnata.
Stare sempre bene in equilibdo nei tretti scoscesL
•
Camminare sempre, non correre mai.
•
Per maechine rotantia ruote,nei tratti scoscesi,falciare
rerba seguendo la costa del pendio, non salendo e
scendendo.
•
Prestare estrema attenzione al cambio di direzione su
un tratto scosceso.
• Non falciare tratti eccessivamente dpidi.
• Prestare estrema attenzione girando o tirando la mac-
china verso di s_.
•
Fermare le lame nel case in cui la macchina debba
essere trasportata su supeffici non erbose, oppure
verso la zona da falciare.
• Non utilizzare mai la maochina con protezioni difet-
tose, oppure in assenza di dispositivi di sieurezza, ad
esempio, deflettori e/o separatori di erba.
•
Non modificare le impostazioni
del regolatore del
motore n6 far operare il motore a ve]ocit& eccessive.
Le velocitY, eccessive possono aumentare il pericolo
di infortuni,
•
Disinnestare tutte le lame e le fdzioni prima di awiare
il motore,
•
Awiare o accondere il motore ponendo molta attenzi-
one, attenendosi alle istruzioni e con i piedi ben Iontani
della lame.
•
Non inelinare mai la macchina
awiando o accen-
dendo il motore, con la sola eccezione dei casi in
cui questo sia assolutamente necessario. In questo
caso, comunque non inclicada mai oltre quanto sia
strettamente necessado e sollevare solamente laparte
distante dall'operatore.
•
Non awiare il motore stando davanti aHubo di scarico.
•
Non awicinare manio piedialle parti retanti. Mantenersi
a distanza dal tubo di scarico, sempre aperto.
•
Non rimorchiare o trasportare mai la macchina con il
motore in funzione.
•
Arrestam il motore e staccare il cave delta candela:
-prima di pulire eventuali intasamenti e prima di
stasare Io scivo[o;
- prima di interventi o controllisul tosaerba e prima
delle operazioni di pulizia;
- dope aver colpito un oggetto estraneo. Controllare
che iltosaerba non sia stato danneggiato ed effet-
tuare le riparazioni del caso prima di riawiare e
mettere in funzione I'equipaggiamento;
- seil tosaerba, o trattorino,vibra in modo anomalo (in
qual caso eseguire immediatamente dei controlli).
• Arrestare ii motore:
- ovunque sia stata lasciata la macchina;
- prima di fare carburante.
•
Ridurre la velocitY,,con la leva dell'acceleratore, per
rallentare il motore prima dello spegnimento. Se il
motore _ prowisto di valvola di arresto, chiudere
I'alimentazione del carburente alia fine del lavom.
• Guidarelentamentequalorasi utilizziilsedileposteriom.
IV. Manutenzione
e Periodi
di Inattivita'
• Verificareche tutti idadi, i bulloni e le viti sianosempre
ben stretti per assicurere che I'equipaggiamento sia
in buone condizioni operative.
• Non lasciare mai I'equipaggiamento, con benzina nel
serbatoio, in Ioca]i chiusi dove i vapori possano rag-
giungere fiamme libere o scintille.
Lasciare raffreddare il motore prima di riporre itosaerba,
o trettorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.
Perridurreipericolid'incendio assicurersicheilmotore,la
marmitta, ilvano batteda eta zoca di stoccaggiobenzina
siano liberi da erba, foglie oquantlt_, eccessive di grasso.
Controllare spesso il raccoglitore dell'erba tagliata
per individuare eventuali segni di usura o di danneg-
giamento.
Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o
danneggiate.
IIserbatoio del carburante va vuotato all'aperto, qualora
necessario.
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