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CAM80CM
Se pretender fixar a câmara com parafusos roscados através da estrutura (fig. c,
página 6)
A
NOTA! Perigo de danos!
Preste atenção para que ao apertar as porcas, estas não possam ser puxadas através da
estrutura.
Utilize eventualmente anilhas ou placas de chapa maiores.
➤ Faça um furo de Ø 4,5 mm nos pontos marcados anteriormente.
➤ Remova as rebarbas de todos os furos e coloque nos furos um produto anticorrosão.
➤ Aparafuse o suporte da câmara com os parafusos roscados de M5 x 20 mm.
Consoante a espessura da estrutura, pode necessitar de parafusos roscados mais compridos.
Realizar a fenda para o cabo de ligação da câmara (fig. d, página 6)
I
OBSERVAÇÃO
Utilize para a passagem do cabo de ligação, se possível, possibilidades de passagem
existentes, por ex. grelhas de ventilação. Se não existirem quaisquer passagens, terá
de fazer um furo com um Ø de 16 mm.
A
NOTA! Perigo de danos!
Verifique antes se existe espaço livre suficiente para a saída da broca.
➤ Faça um furo nas proximidades da câmara com um Ø de 16 mm.
➤ Remova as rebarbas de todos os furos realizados na chapa e coloque nos furos um produto
anticorrosão.
➤ Coloque em todas as passagens pontiagudas um bloco de ligação para a passagem dos
cabos.
Montar a câmara
A
NOTA! Perigo de danos!
Utilize para a montagem da câmara apenas os parafusos juntamente fornecidos.
Parafusos mais compridos danificam a câmara.
➤ Desloque a câmara para o suporte da câmara.
➤ Fixe a câmara sem apertar muito com os dois parafusos de M3 x 8 mm nos orifícios
oblongos (fig. e, página 6).
➤ Alinhe a câmara provisoriamente de forma a que a objetiva forme um ângulo de aprox. 50° em
relação ao eixo vertical do veículo (fig. f, página 7).
A
NOTA! Perigo de danos!
Nunca monte a câmara sem a respetiva proteção.
PT
Montar a câmara
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