Regolazione Della Culla Motore; Regolazione Convergenze A Ruote Libere; Misura Con Ruote Alzate; Allineamento Vetture Con Sospensioni Multilink - Corghi EXACT 70 II Manual De Uso

REGOLAZIONE DELLA
CULLA MOTORE
Procedura utilizzata per regolare la posizione
della culla motore, utile per ripartire uniforme-
mente le campanature anteriori, agendo sulla
posizione della culla.
Portarsi nella finestra di regolazione dell'as-
sale anteriore e selezionare il menu verticale
posto sopra l'icona
(premere freccia sù per aprire il menù). Cliccare
sull'icona "Regolazione della culla".
Seguire la procedura.
REGOLAZIONE
CONVERGENZE A RUOTE
LIBERE
Alcuni veicoli presentano i registri di regolazione
delle convergenze in posizioni non facilmente
accessibili. Questa procedura consente la re-
golazione delle convergenze anteriori con le
ruote sterzate, senza la necessità di smontare e
rimontare il bloccasterzo. Portarsi nella finestra
di regolazione dell'assale anteriore e seleziona-
re il menu verticale posto sopra l'icona
"assale anteriore" (premere freccia sù per aprire il
menù). Cliccare sull'icona
a ruote libere".
Seguire la procedura.
MISURA CON RUOTE
ALZATE
La procedura "Misura a ruote alzate" consente
di regolare il veicolo con le due/quattro ruote
sollevate dal terreno.
Operare in questa posizione serve ad evitare che
il peso del veicolo forzi sui registri di regolazione
impedendone l'uso.
In una videate di regolazione assale (anteriore o
posteriore) attivare la procedura selezionando
; i valori misurati vengono congelati e
non variano.
Manuale d'uso EXACT 70 II
Sollevare la vettura e poi selezionare
; i dati misurati tornano ad essere disponibili.
Regolare i dati come in una normale procedura di
allineamento; i valori visualizzati saranno uguali
a quelli rilevati con la vettura "a terra".
A regolazione terminata selezionare
"assale anteriore"
Selezionare
videata di regolazione. Abbassare e assestare
il veicolo.
ALLINEAMENTO VETTURE
Procedura di allineamento per vetture prodotte
dal gruppo VOLKSWAGEN - AUDI dotate di
sospensioni anteriori MULTILINK (AUDI A4, A6
ed A8, VW PASSAT). La procedura permette di
controllare e regolare la "curva di convergenza"
cioè l'escursione del valore di convergenza do-
vuta ad un'estensione nota della sospensione.
La procedura, se l'allineatore dispone dell'ap-
propriata abilitazione, viene richiamata automati-
camente per le vetture che lo richiedono. Il con-
trollo e la regolazione della curva di convergenza
richiedono l'uso di un apposito strumento (fare
riferimento ai manuali di service delle vetture).
Saranno di seguito descritte solo le differenze
"Convergenza
dalla procedura standard che si concentrano
nella fase di regolazione del veicolo.
1) Misura angoli in sterzata a 10° o 20°.
2) Posizione volante.
3) Riassunto dati.
4) Centraggio volante e regolazione campana-
5) Misura assale posteriore.
6) Controllo e regolazione "Curva di conver-
7) Regolazione convergenza anteriore.
8) Misura angoli in sterzata a 10°o 20°.
9) Stampa dei dati misurati.
Indicare se il volante dopo la misura degli angoli
in sterzata è in posizione corretta, icona
per tornare alla normale
CON SOSPENSIONI
MULTILINK
ture anteriori.
genza".

(2) Posizione del volante

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