Kawasaki KLX450R Manual Del Propietário página 152

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GUÍA PARA LA REPARACIÓN DE AVERÍAS
El combustible está contaminado con agua o con
partículas externas.
La entrada de aire en el depósito de combustible
está obstruida.
El soporte del carburador está suelto.
El conducto de entrada de aire está suelto.
La llave de paso del combustible está obstruida.
El tubo del combustible está obstruido.
Arranque en caliente atascado en posición abierta
Surtidor de aguja o conducto del aire atascados
Baja compresión
La bujía de encendido está suelta.
La culata no está bien ajustada.
La tuerca del cilindro está suelta.
El cilindro o el pistón están desgastados.
Los segmentos del pistón están desgastados, dé-
biles, rotos o pegados.
La holgura lateral de los segmentos del pistón es
excesiva.
La junta de la culata está deteriorada.
La culata alabea.
No hay holgura en la válvula
Muelle de la válvula roto o débil
La válvula no se asienta de forma adecuada (la
válvula está doblada, desgastada o se ha acumu-
lado hollín en la superficie de asentamiento)
La junta del cilindro está deteriorada.
Problema de descompresión
Aceleración anormal
El núcleo móvil del motor de arranque se ha que-
dado abierto.
El nivel de combustible en el carburador es dema-
siado elevado o demasiado bajo.
El surtidor principal está obstruido.
La válvula de aceleración no se abre por com-
pleto.
El filtro de aire está obstruido.
El silenciador de escape está obstruido.
El combustible está contaminado con agua o con
partículas externas.
El freno opone resistencia.
El embrague patina.
El motor se calienta demasiado.
Nivel de aceite del motor demasiado alto
Viscosidad del aceite del motor demasiado alta
El cojinete del cigüeñal está desgastado o dete-
riorado.
Sincronización del encendido incorrecta
Sensor del cigüeñal averiado
Arranque en caliente atascado en posición abierta
Ruidos anormales
Se ha acumulado carbonilla en la cámara de com-
bustión.
La calidad del combustible es pobre o éste es del
tipo incorrecto.
El tipo de bujía de encendido es incorrecto.
Unidad CDI averiada

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