7. Ricerca
guasti.
7. Het
Iocaliseren
van fouten.
t_
II motore
non parte
1. Manca il carburante.
2.
Difetto di candela.
3.
Collegamento della candela difettoso.
4.
Sporco nel sistema di alimentazione e o nel carburatore.
II motorino
di awiamento
non fa girare
il motore
1.
Batteria scadca.
2.
Difetto di contatto tra cave e polo della batteria.
3.
Leva di insedmento del tagliaerba in posizione errata.
4.
Fusibile priecipaJe bruciato.
5.
Interruttore a chiave guasto.
6.
Interruttore di sicurezza per pedale freno/fdzione
guasto.
7.
Premere il pedale freno/fdzione.
I! motore
non gira bane
1.
Scalare di mamia.
2.
Difetto di candela.
3.
Difetto regolazione carburatore.
4.
Filtro ostruito.
5.
Sfiato serbatoio caYourante ostruito.
6.
Contmllare la registrazione dell'accensione.
7.
Sporco nei tubi del carburante.
II motore
non "tim"
bene
1.
Fi|tre de|l'afia ostruito.
2.
Difetto di candela.
3.
Spomo nel carburatore o nei tubi del carburante.
4.
Difetto regolazione carburatore.
II motore
si surriscalda
1.
Motore sotto sforzo.
2.
Presa d'ada o alette di raffreddamento ostruite.
3.
Ventola danneggiata.
4.
Manca olio nel motore.
5,
Accensione difettosa.
6.
Difetto di candela.
La batteria non ricarica
1. Fusibile bruciato.
2. Uno o pi0 elementi danneggiati.
3, Cattivocontattotra cavi epoli della batteria,
Le luci non funzionano
1. Lampade bruciate o rotte.
2.
tntarruttom guasto.
3.
Cortocircuito nell'impianto elettrico.
La macchina vibra
1. Le lame sono lente,
2. II motare b lento.
3. Lame fuod equilibriocausato da danneggiamento o
difettodi affilatura.
Risultato
di taglio irregolare
1. Lame da affilare.
2.
Taglaierba fuod assetto.
3.
Erba alta o bagnata.
4.
Accumuto di erba sotto it copdtame,
5.
Pressione non uniforme nei pneurnatici.
6.
Marcia troppo alta.
7.
La cinghia slitta.
De motor start niet
1 •
Er is geon benzine in de tank.
2.
De bougie is defect.
3.
De bougie-aansluiting
is defect.
4.
Vuil in carburateur of brandstofleiding.
De startmotor trekt de motor niet
1.
De accu is leeg.
2,
Slecht contact tussen kabel en accupool.
3.
Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.
4.
De hoofdzeker(ng is defect.
5.
Het stuurslot/contact is defect.
6.
Het veiligheidscontact veer koppelings/rempedaal
is
defect.
7.
Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.
De motor Ioopt niet gelijkmatig
1. Te hoge versnelling.
2.
De bougie is defect.
3.
De carburateur is foutief ingestald.
4.
Het luchffilter zit dicht.
5. De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.
6. De ontsteking is verkeerd ingesteld.
7. Vui| in de brandstofleid_ngen.
De motor lijkt zwak/weinig
vermogen
1. Het luchtfilter is verstopt.
2.
De bougie is defect.
3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.
4,
De carburateur is verkeerd ingesteld.
De motor raakt oververhit
1. De motor is overbelast.
2. De tuchtinlaat of de koe_nbben z'_ten verstopt.
3.
De ventilator is beschadigd.
4. Te weinig of geen olie in de motor.
5.
Het voorgloeien is defect.
6.
De bougie is defect.
De accu laadt niet op
1, De zekedng is defect.
2. Een of meer cellenzijn beschadigd.
3. Accupolenan kabels maken geen contact.
De verlichting
werkt niet
I.
De gloeilampen zijn stuk.
2.
De schakelaar is defect.
3.
Kortsluiting in de leiding.
De machine
trilt
1. De messen zitten los.
2.
De motor zit los.
3.
E_n of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging of sleehta bais.ns na bet slijpen.
Hoogte van gemaaid gras is Ongelijk
1. De messen zijn bet.
2.
De maaikast staat niet recht,
3. t.ang of nat gins.
4. Grasophoping onder de kap.
5.
De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.
6. "re hoge vemnelling.
7,
De aandrijfdem slipt.
65
