7. Recherche
des
pannes.
7. B, squeda
de averias.
(_)
Le moteur
ne d_marre
pas
1. Manque d'essence dans le rdsetvoir.
2.
Bougie d'allumage d6fectueuse.
3.
Raccord de bougie d_fectueux.
4.
Impuret(_s dans le carburateur ou la canalisation de
carburant
(_
El motor no arranca
1.
No hay combustible en el dep6sito.
2.
La bujfa es errbnea,
3.
La conexi6n de la bujfa estd defectuesa,
4,
Hay suciedad en el carburader o en el tubo de combus-
tible,
Le ddmarreur n'entraine pas le moteur
1. La batterie est dr_charg6e.
2. Mauvais contact entre le c_ble et la polaritd de la
batterie.
3. Le ievier d'embrayage/ddbrayagen'est pas en bonne
position.
4. Le fusible principalest endommag_.
5. Le contacteurest endommag6.
6. Lecontactdes_curitdpourla p_lale defrein/embrayaga
est endommag_.
7. La pddale de frein/embrayagen'est pas enfoncde.
Le moteur ne tourne pas rd_juli_rement
1. Trop grende vitesse enclench6e.
2.
La bougieest d_fectueuse.
3.
Le carburateurest mai r6gl_.
4.
Le filtre & air est colmatd.
5.
Ua_rationdu rdservoirde carburantest colmatOe.
6.
Le r_glage de rallumage est incorrect.
7.
II y a des impuret_sdans la canalisationde carburant.
El motor de arranque
no hace girar al motor
1.
Baterfa descargada.
2.
Mal contacto entre cable y bome de baterfa.
3,
La palanca de ecoplamiento/desacoplamiento
en mala
posick_n.
4.
Fusible principal estropeado.
5.
Cerradura de encendide estropeade.
6,
Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeado.
7.
Pedal de embrague/freno no apretado,
El motor funciona irregularmente
1.
Acoplada una mamha demasiado
aria.
2.
La bujia est& estropeada.
3.
El carburador est& mai ajustado.
4.
El filtro de aim estd obturade.
5.
El orificio de ventilaci6n del dep6sito de combustible
est& obturedo.
6.
La puesta a punto del encendido es errbnea.
7.
Hay suciedad en el tubo de combustible.
Le moteur
manque
de puissance
1.
Le fiitre 8 air est colmat<_.
2.
La bougie d'allumage est defectueuse.
3.
II y a des impuret_s dan la canafisation de carburant.
4.
Le carburateur
est mal r_gl6,
Falta potencia
en el motor
1.
Filtro de aire obturado.
2.
Bujia estmpeada.
3.
Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4.
Carburador mal ajustada.
Le moteur
chauffe
1.
Le moteur est surchargd.
2.
La prise d'air ou les ailettes de refmidissement sont
colmat6es.
3.
Le ventilateur est endommag_.
4.
II y a trop peu ou pas d'huile dans le moteur.
5.
Uavance _, rallumage
est d_fectueuse.
6.
La bougie d'allumage est d_fectueuse ou inadeptde.
La batterie ne charge pas
1. Le fusible est endommag6.
2.
Une ou plusieurscellules sont endommag_=es.
3.
II y a un mauvaiscontactentre lespolarit_sde batterie
et les c_bles.
L'6clairage
ne fonctionne pas
I.
Les ampoules sont grill_=es.
2.
L'intanupteurest d_fectueux.
3.
II y a un courtcircuitdans le fiL
La machine
vibre
1.
Les lames sent mal fixdes.
2.
Le moteur est mal fixd.
3.
II y a un d_sdquilibrage de rune ou des deux lames par
suite de d6g,_ts ou d'un mauvais _=quilibrage aprds
I'affOtaga.
Coupe irrdguli_re
1.
Les lames ne sont pas bien affOtdes.
2.
Le carter de coupe n'est pas droit.
3.
Uherbe est Iongue et mouillde.
4.
Uherbe s'est acoumul6e clans le carter.
5.
La pression de gonflaga des pneus n'est pas ta m_me
du c6t_ gauche et du c6t_ droit.
6.
La vitesse enclenchee est trop grande.
7.
La courroie d'entraTnement moteur/lames patine.
64
El motor se calienta
1.
El motor funciona sobrecargado.
2.
Toma de aire o aletas de mfrigeracibn
obturadas.
3.
Vectilador da_ade.
4.
Poco o ningt_n aceite en el motor.
5.
El avance de encendide estd mal ajustade.
6.
La bujfa es errbnea.
La baterfa no se carga
1. Fusible estropeado.
2. Uno o varies vasosestropeades.
3. Mal contactoentrelos bomesde la baterfay los cables,
No funciona
el alumbrado
1. Bombillas fundidas.
2.
Interruptor estropeado.
3.
Cortocircuito en el cable.
La mdquina
vibra
1.
Las cuchillas estdn sueltas.
2.
El motor estd sueito.
3.
Hay desequilibdo en una o ambas cuchillas per estar.
denades
o per defecto de equilibrado despu_s del
afilado,
Corte irregular
1.
Cuchillas embotadas.
2.
Unidad de corte mai ajustada.
3.
Hierba larga o hdmeda.
4.
Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.
5.
Presidn de inflade desigual en los neumdticos derechos
e izquirdes.
6.
Hay acoplada una mamha demasiado aita.
7.
Las poleas propulsoras resbalan.
