Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2
MOYEUX
� Attention
Si vous n'êtes pas sûrs de votre capacité à effectuer ces
opérations, adressez-vous à du personnel qualifié.
Utilisez toujours des lunettes et des gants de protection
quand vous travaillez sur le roues.
Utiliser uniquement et exclusivement les pièces de rechan-
ge de Fac Michelin S.r.l.
Les roulements pour la réparation des roues doivent avoir les
dimensions suivantes.
Moyeux arrière
Côté droit
26x17x5 (6803)
Côté gauche
26x17x5 (6803)
Les moyeux WR se prêtent facilement à un entretien normal.
Pour cela procédez comme illustré:
MOYEU AVANT
Le moyeu avant ne nécessite aucun entretien particulier.
Pour un éventuel entretien supplémentaire de remplacement
des roulements, suivez ces simples étapes.
• Retirez la butée (A) (Fig. 1)
• Du même côté où vous avez extrait la butée, insérez une clé
Allen (M) de 12 mm sur l' a xe du moyeu et, avec une clé classi-
que de 17 mm (N), dévissez la butée (B) dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre (Fig. 2)
• Retirez l' a xe du côté de l' e mplacement du disque de frein.
Une fois l' a xe enlevé, vous pouvez procéder, si nécessaire, au
changement des roulements:
• Utilisez un extracteur spécial pour les trous de 17 mm et reti-
rez les deux roulements (S) de leur emplacement (Fig. 3)
Après avoir effectué le remplacement, procédez au calage des
nouveaux roulements:
• À l' a ide d'un outil spécial, insérez les deux nouveaux roule-
ments dans leur emplacement en vérifiant qu'ils coulissent
correctement.
• Insérez à nouveau l' a xe de moyeu (C) et refermez la butée
(B) avec la clé (N) de 17 mm, avec un couple de serrage de
15 Nm. (Fig. 2)
Si nécessaire un réglage du moyeu en agissant sur la bague
(F) (Fig. 2):
• D évisser la vis pointeau (I) avec une clé 6 pans (L).
• Tourner la bague dans le sens des aiguilles d'une montre
pour diminuer le roulement de l' a xe, et dans le sens contraire
pour en augmenter le roulement.
• R esserrer la vis pointeau (I).
• Contrôler le roulement.
S'assurer du bon serrage du moyeu car un desserrage peut
être la cause de blessures, lésions graves ou mortelles.
� Attention
Utiliser uniquement et exclusivement les pièces de rechan-
ge de Fac di Michelin S.r.l.
Toute modification ou altération (même graphique) des pro-
duits avec des accessoires non originaux ou non fournis di-
rectement par Fac Michelin S.r.l. entraîneront de fait la perte
de la garantie légale.
12 RE.ACT / MICHE.IT
Moyeux avant
26x17x5 (6803)
26x17x5 (6803)
MOYEU ARRIÈRE
Le moyeu arrière nécessite du nettoyage et de la lubrification
des cliquets dans le corps de roue libre.
Pour un éventuel entretien:
• Insérer une clé hexagonale de 12 (M) sur le côté droite du
moyeu (Fig. 4)
• Avec l' a ide une clé hexagonale de 12 (M), dévisser le contre-
écrou (O)
Devisser l' a xe du moyeu arrière avec le corps de roue libre (E).
Si nécessaire, vous pouvez ainsi:
• Changer les roulements du corps de moyeux (S).
• Rengraisser avec une graisse à basse densité la crémaillère
(C).
• Dévisser le corps de roue libre de l' a xe avec les entretoises (Z)
et procéder au nettoyage des cliquets. Attention les roule-
ments du corps de roue libre ne peuvent pas être changés.
• Engager à nouveau l' a xe avec son entretoise (Z) à l'intérieur
du corps du moyeu en faisant très attention au positionne-
ment des cliquets (Fig. 5).
• Insérer une clé hexagonale de 12 (M) sur le côté droite du moyeu
(Fig. 6)
• Bloquer l' é crou mobile (O) une clé hexagonale de 12 (M) à 15 Nm
(Fig. 6)
Si nécessaire un réglage du moyeu en agissant sur la bague
(H) (Fig. 6):
• Dévisser la vis pointeau (I) avec une clé hexagonale (L) (Fig.
6).
• Tourner la bague dans le sens des aiguilles d'une montre
pour diminuer le roulement de l' a xe, et dans le sens contraire
pour en augmenter le roulement.
• Resserrer la vis pointeau (I) (Fig. 6).
• Contrôler le roulement de la roue.
S'assurer du bon serrage du moyeu car un desserrage peut
être la cause de blessures, lésions graves ou mortelles.
� Attention
Utiliser uniquement et exclusivement les pièces de rechan-
ge de Fac Michelin S.r.l.
Toute modification ou altération (même graphique) des pro-
duits avec des accessoires non originaux ou non fournis di-
rectement par Fac Michelin S.r.l. entraîneront de fait la perte
de la garantie légale.
