Sew Eurodrive P.002 Serie Instrucciones De Montaje Y Funcionamiento página 131
Ocultar thumbs
Ver también para P.002 Serie:
- Instrucciones de montaje (116 páginas) ,
- Instrucciones de montaje y de funcionamiento (160 páginas) ,
- Instrucciones de montaje y funcionamiento (112 páginas)
7.2.2
Reductor principal RF../KF../K..
Intervalo de tiempo
•
Cada 3.000 horas de servicio, por lo menos, ca-
da 6 meses
•
En función de las condiciones de servicio, cada
3 años máximo
•
De acuerdo con la temperatura del aceite
•
En función de las condiciones de servicio, cada
5 años máximo
•
De acuerdo con la temperatura del aceite
•
Depende (en función de las influencias exter-
nas)
7.2.3
Adaptador AMS/AQS
Intervalo de tiempo
•
Cada 3.000 horas de servicio, como mínimo ca-
da 6 meses
•
Después de 10000 horas de servicio
•
Tras 10000 horas de servicio con retenes NBR/
FKM
•
Tras 20000 horas de servicio con retenes adap-
tadores Premium Sine Seal
7.2.4
Tapa AD
Intervalo de tiempo
•
Cada 3.000 horas de servicio, como mínimo ca-
da 6 meses
•
Después de 10000 horas de servicio
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Motorreductores planetarios serie P.002 – P.102
Inspección/mantenimiento
Intervalos de inspección y de mantenimiento
¿Qué hacer?
•
Compruebe el aceite y el nivel de aceite
•
Comprobar el ruido de funcionamiento por si el
rodamiento presentara daños
•
Control visual de las juntas por si presentaran
fugas
•
Cambiar el aceite mineral
•
Sustituir la grasa para rodamientos (recomen-
dación)
•
Sustituir el retén (no montarlo de nuevo sobre
la misma huella)
•
Cambiar el aceite sintético
•
Sustituir la grasa para rodamientos (recomen-
dación)
•
Sustituir el retén (no montarlo de nuevo sobre
la misma huella)
•
Retocar o aplicar nuevamente la pintura anti-
corrosiva/de superficies
¿Qué hacer?
•
Compruebe los ruidos de funcionamiento para
detectar posibles daños en el rodamiento.
•
Realice un control visual del adaptador para de-
tectar fugas.
•
En la versión Drain Hole, compruebe que los ori-
ficios de drenaje de condensación están libres.
•
Compruebe la holgura angular.
•
Realice un control visual del anillo del acopla-
miento (AMS.., EWH.. o AQS.., AL..).
•
Cambie el retén. En caso de retenes de NBR o
FKM estándares no se debe montar el nuevo re-
tén sobre la huella de marcha anterior. En el ca-
so de los retenes adaptadores Premium Sine
Seal, esto sí está permitido.
¿Qué hacer?
•
Compruebe los ruidos de funcionamiento para
detectar posibles daños en el rodamiento.
•
Realice un control visual del adaptador para de-
tectar fugas.
•
Cambie el retén. No vuelva a montarlo sobre la
misma huella.
7
131
