Telcoma Automations ACE401 Instrucciones De Uso página 18

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FINS DE COURSE MAGNÉTIQUES (fig. G)
Ces motoréducteurs sont équipés de deux brides avec aimant (point 15 fig. A) et d'un capteur placé au-dessus du pignon
(point 2 fig. A).
Attention ! Les deux aimants sont assemblés par la bride de façon à être détectés par la centrale électronique.
Démonter et inverser l'un des aimants risque de compromettre la programmation et/ou le fonctionnement.
Introduire les vis sans tête et fixer, de façon provisoire et en opposition, les deux brides aux extrémités de la crémaillère (fig.
G).
Effectuer plusieurs vérifications avec le moteur débloqué et en déplaçant manuellement le vantail :
- avec le vantail fermé, l'aimant doit se trouver en position frontale par rapport au capteur
- ouvrir le vantail et vérifier que la situation est la même avec l'aimant d'ouverture
- la distance entre l'aimant et le capteur ne doit pas dépasser 10 mm (fig. H)
- l'intervention du fin de course magnétique ne doit pas se faire après la butée mécanique mais être anticipée d'au moins 10
mm.
Ne pas bloquer définitivement les brides des fins de course mais attendre les premiers essais fonctionnels. La vitesse du
moteur ou l'inertie du vantail peuvent exiger des corrections de leur position.
Attention ! L'utilisation des fins de course magnétiques ou électriques ne peut éviter l'installation et l'entretien des
arrêts mécaniques du vantail. Ces derniers doivent limiter en toute situation la course maximale du vantail.
PROCÉDURE DE DÉBRAYAGE ET DE BLOCAGE DU MOTORÉDUCTEUR
Ces deux opérations sont uniquement nécessaires en cas de panne ou de coupure de courant, l'installateur doit informer
l'utilisateur ou le personnel préposé des opérations nécessaires et remettre une copie de ces instructions en vue de leur
conservation avec la clé de débrayage.
Avant d'effectuer l'une de ces procédures, vérifier que l'automatisme est entièrement désalimenté, y compris en cas
de panne de secteur.
DÉBRAYAGE : 1) introduire la clé et la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre 2) tirer le levier à environ 90 ° 3) le
moteur est débrayé et le vantail peut être actionné manuellement. Pour maintenir le vantail bloqué, procéder comme suit.
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BLOCAGE : 3) refermer le levier 4) tourner la clé de sécurité dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, le
motoréducteur est bloqué et le vantail peut uniquement être actionné électriquement.
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