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Sistema de control de los
neumáticos
Observe
al inicio del capítulo en la pági-
na 268.
El sistema de control de los neumáticos compara,
entre otras cosas, las vueltas de cada rueda y,
con ello, su circunferencia de rodadura mediante
los sensores del ABS. Si cambia la circunferencia
de rodadura de una o varias ruedas, el sistema de
control de los neumáticos lo indica en el cuadro
de instrumentos.
Cambios en la circunferencia de rodadura
La circunferencia de rodadura de un neumático
puede cambiar:
– Si se ha modificado manualmente la presión
del neumático.
– Si la presión del neumático es demasiado baja.
– Si la estructura del neumático presenta daños.
– Si el vehículo está desnivelado por la carga.
– Si las ruedas de un eje están más cargadas
(p. ej., en caso de transportar mucha carga).
– Si van montadas cadenas para nieve.
– Si va montada una rueda de emergencia.
– Si se ha cambiado una rueda por eje.
Bajo determinadas circunstancias, el sistema de
control de los neumáticos puede tardar en reali-
zar la advertencia o incluso no hacerlo como,
por ejemplo, en el caso de un estilo de conduc-
ción deportivo, cuando se circula por calzadas sin
piso firme o en condiciones invernales, o cuando
se circula con cadenas para nieve.
Adaptar el sistema de control de los
neumáticos
Tras modificar las presiones de los neumáticos o
cambiar una o varias ruedas hay que adaptar de
nuevo el sistema de control de los neumáticos.
Esto también rige si se intercambian las ruedas,
por ejemplo, del eje delantero al trasero.
Para adaptar de nuevo el sistema, primero hay
que poner a cero los valores que están guarda-
dos.
– Conecte el encendido.
– Pulse la tecla del infotainment
– Pulse brevemente el botón de función
abrir el menú Ajustes del vehículo.
– Pulse el botón de función
– Pulse el botón de función
– Si la presión de los cuatro neumáticos se co-
rresponde con los valores exigidos, pulse el
botón de función
presiones.
– Si se pulsa el botón de función
guardarán las presiones actuales y no se adap-
tará el sistema.
Tras poner a cero los valores guardados, el siste-
ma se adapta automáticamente en condiciones
de marcha normales a las presiones ajustadas por
el conductor y a los neumáticos montados. Tras
un recorrido largo a diferentes velocidades se to-
man los valores adaptados y se supervisan.
Si las ruedas están sometidas a mucha carga, por
ejemplo, cuando se transporta mucha carga, an-
tes de la adaptación habrá que aumentar la pre-
sión de los neumáticos conforme al valor reco-
mendado en caso de carga plena
una avería
vehículo y no lo mueva durante aprox. 1 minuto.
Como alternativa puede desconectar el encendi-
do y volver a conectarlo. Solamente entonces se
puede volver a adaptar el sistema de control de
los neumáticos.
dicación errónea, ya que la circunferencia de es-
tas ruedas puede que sea diferente a la de las de-
más ruedas.
que las cadenas aumentan la circunferencia de la
rueda.
pág. 33.
→
para
Neumáticos
SET
Confirmar
El sistema de control de los neumáticos no
funciona cuando el ESC o el ABS presenta
pág. 202.
→
Tras una advertencia sobre la presión dema-
siado baja de algún neumático, detenga el
Si se circula con una rueda de repuesto o de
emergencia, puede que se muestre una in-
Si se circula con cadenas para nieve, puede
que se muestre una indicación errónea, ya
Llantas y neumáticos
.
.
para guardar las
, no se
Cancelar
pág. 272.
→
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