Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Limpieza
10. Deje que el disolvente circule por el pulverizador y vacíe
la material de pulverización de la manguera de purga al
recipiente metálico de desperdicios.
11. Cierre la válvula de cierre (Fig. 12, pos. 1). La figura muestra la
manilla en la posición cerrada.
12. Cierre la válvula de purga girándola del todo en el sentido de
las agujas del reloj.
12. Abra la válvula de cierre (Fig. 12, pos. 1). La manilla debe estar
en línea con la válvula.
Mientras enjuaga la pistola, apóyela contra el borde
del recipiente metálico para ponerla a tierra. De
lo contrario, puede producirse una descarga de
electricidad estática, lo cual podría provocar un
incendio.
14. Accione la pistola en el recipiente metálico de desperdicios
hasta vaciar la pintura de la manguera y hasta que salga
disolvente de la pistola.
15. Siga accionando la pistola pulverizadora en el recipiente de
desperdicios hasta que el disolvente que salga de la pistola
esté limpio.
Cuando vaya a guardar el equipo durante mucho
i
tiempo o en un entorno frío, bombee alcoholes
minerales por todo el sistema.
17. Siga el "Procedimiento para liberar presión" incluido en el
apartado Funcionamiento del presente manual.
18. Guarde el pulverizador en una zona limpia y seca.
No almacene el pulverizador sometido a presión.
Atención
5.3
Limpieza del filtro de aire
El filtro de aire impide el paso de cualquier impureza o partícula que
pueda estar en el aire suministrado desde el compresor de aire. Es
importante que se pueda revisar este filtro después de cada uso.
1. Siga el "Procedimiento para liberar presión" (section 4.6)
incluido en el apartado Funcionamiento del presente manual.
2. Desenrosque la carcasa del filtro (1) que está ubicada bajo la
carcasa del motor de aire.
3. Retire e inspeccione el filtro (2) dentro del depósito. Si está
sucio, límpielo con agua tibia y jabón.
4. Vuelva a colocar el filtro en la carcasa. Enrosque la carcasa en
su posición por debajo de la carcasa del motor.
i
Cuando la carcasa del filtro se vuelve a colocar
correctamente, se debiera ver la flecha "hacia arriba"
(s) en el interior de la mirilla (3).
Uncontrolled Copy
Uncontrolled Copy
PowrCoat
E
6.
6.1
Para que el operador realice el mantenimiento de rutina de este
pulverizador, se requieren dos tareas diarias:
A. Lubricación de las empaquetaduras superiores
B. Limpieza del separador de piedras
A) Lubricación de las empaquetaduras superiores
1. Limpie la pintura que se haya filtrado por las empaquetaduras
superiores y haya llegado al vaso lubricador situado por
encima del sector del fluido.
2. Llene hasta la mitad el vaso lubricador con Piston Lube (P/N
314-480) provisto por el fabricante. De esta manera, la vida útil
de las empaquetaduras se prolongará.
i
B) Limpieza del filtro de entrada
1. El filtro de entrada se obstruirá y se lo deberá limpiar al menos
una vez por día.
2. Afloje la tuerca (fig. 15, pos. 1) que fija el filtro de entrada al
tubo de sifón.
3. Quite el filtro de entrada (2) de la parte inferior del tubo de
sifón.
4. Límpielo a fondo con el disolvente adecuado.
3
2
1
11
Mantenimiento
Antes de continuar, siga el procedimiento para
liberar la presión descrito anteriormente en el
presente manual. Además, respete todas las
demás advertencias para reducir el riesgo de
lesiones causadas por inyección, por piezas
móviles o descarga eléctrica. ¡Siempre desenchufe
el pulverizador antes de realizar tareas de
mantenimiento!
Mantenimiento diario
No llene en exceso el vaso lubricador para evitar que
el mismo rebalse y caigan gotas sobre la pintura.
Mantenimiento
1
1
2
Capítulos
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