Idiomas disponibles
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Siempre suelte el freno de la
cadena antes de acelerar el
motor. El funcionamiento a
velocidad alta con el freno de la
cadena aplicado (cadena trabada)
dañará rápidamente el motor y el
mando de la cadena (embrague,
freno de la cadena).
Pruebe siempre el funcionamiento
N
del sistema de lubricación de la
cadena antes de comenzar a
trabajar.
A temperaturas ambiente muy bajas
Deje que el motor se caliente a
N
aceleración parcial.
Apague el motor
Mueva la palanca de control
N
maestro a 0 o STOP.
Si el motor no arranca
Si se ha dejado que se agote el
combustible y se ha vuelto a llenar el
tanque
Después de llenar el tanque, oprima
N
el bulbo de la bomba de
combustible por lo menos cinco
veces, aunque el bulbo esté lleno
de combustible.
MS 192 C
El motor está "ahogado"
Si no se mueve la palanca del
estrangulador a j (arranque en
caliente) en un tiempo suficientemente
corto después que el motor ha
empezado a encenderse, la cámara de
combustión se encuentra "ahogada".
Mueva la palanca de control
N
maestro a 0 o STOP.
4
Coloque una herramienta adecuada
N
en el casquillo de la bujía (4).
Apalanque el casquillo de la bujía.
N
Destornille y seque la bujía.
N
Abra el acelerador al máximo.
N
Ponga la palanca del estrangulador
N
en j.
Haga girar el motor varias veces
N
con el arrancador para despejar la
cámara de combustión.
Instale la bujía y conecte su
N
casquillo; empújelo firmemente en
su lugar – vuelva a armar todas las
otras piezas.
Coloque la palanca de control
N
maestro en n, la posición de
arranque.
español / EE.UU
Ponga la palanca del estrangulador
N
en j (arranque en caliente) –
incluso si el motor está frío.
Ahora arranque el motor.
N
95
