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español / EE.UU
5
Pase la cuerda por la parte superior
N
del buje guía (5).
Pase la cuerda a través del rotor y
N
fíjela con un nudo de rizo simple.
7
Cubra la cavidad del cojinete del
N
rotor de la cuerda con aceite sin
resina.
Deslice el rotor de la cuerda (6) con
N
el portador (7) sobre el poste del
arrancador. Gírelo hacia uno y otro
lado para engranar la espiral
terminal del resorte de rebobinado.
102
El resorte debajo del portador debe
N
enganchar el rotor de la cuerda y el
portador (vea las flechas).
4
4
Coloque los trinquetes (4) en el
N
rotor e instale la arandela (3) en el
poste del arrancador.
Use un destornillador o alicates
N
adecuados para instalar la pinza de
resorte (2) en el poste del
arrancador y engánchela en los
vástagos de los trinquetes - la pinza
de resorte debe apuntar en sentido
horario como se muestra en la
ilustración.
Tensado del resorte de rebobinado
Forme un bucle con la cuerda de
N
arranque sin enrollar y utilícelo para
girar el rotor seis revoluciones
completas en el sentido de la flecha.
Sujete firmemente el rotor.
N
Tire y enderece la cuerda torcida.
N
Suelte el rotor.
N
Suelte lentamente la cuerda para
N
que se enrolle en el rotor.
El mango de arranque debe quedar
firmemente en el buje para la cuerda. Si
el mango cae hacia un lado: Déle una
vuelta adicional al rotor de la cuerda
para aumentar la tensión del resorte.
Cuando la cuerda de arranque se
extiende completamente, debe ser
posible girar el rotor media vuelta
adicional. En caso contrario, el resorte
está sobretensado y podría romperse.
Quítele una vuelta de la cuerda al
N
rotor.
Sustitución del resorte de
rebobinado roto
Quite el rotor de la cuerda.
N
MS 192 C
