Responsabilidades del usuario de la embarcación
El operador (piloto) es responsable del uso correcto y seguro de la embarcación, y de la seguridad de los
ocupantes y del público general. Se recomienda que antes de usar, cargar o almacenar el fueraborda, el
operador lea y comprenda este manual completo.
Cerciorarse de instruir cuando menos a una persona más a bordo sobre los fundamentos del arranque y
funcionamiento del fueraborda y en el manejo de la embarcación, en caso de que el piloto no pueda hacerse
cargo de la misma.
Dispositivo de protección de arranque en punto muerto
El control de cambios en la manilla del timón o el control remoto conectado al fueraborda está equipado con
un dispositivo de protección que permite el arranque solo en punto muerto. Esto evita que el fueraborda se
active cuando el control remoto o el control del timón se encuentren en cualquier posición que no sea punto
muerto en el momento de encenderlo. Esto significa que, si se enciende el fueraborda mientras el control
de cambios del timón o el control remoto está en posición de avance o marcha atrás, el fueraborda no se
activará, a menos que primero se vuelva a poner el control de cambios en punto muerto.
No se recomienda encender el fueraborda con el control remoto o con el timón en posición de avance o
marcha atrás, ya que puede causar lesiones graves o la muerte. No utilice nunca una embarcación con un
dispositivo de protección de punto muerto que no funcione correctamente.
El dispositivo de protección de arranque en punto muerto está diseñado para evitar que el fueraborda se
active aunque el control remoto o el asidero de control del timón estén en posición de marcha atrás o de
avance cuando se gira la llave a la posición ON (Encendido).
El dispositivo de protección de arranque en punto muerto está diseñado para evitar que el fueraborda se
active si la pantalla está encendida en los modelos con timón. Sin embargo, antes de activar la secuencia de
encendido, compruebe que el asidero del control remoto o del control del timón estén en punto muerto.
spa
INFORMACIÓN GENERAL
ADVERTENCIA
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