Dometic MCS15 Instrucciones De Uso página 359

MCS5, MCS10, MCS15
Problém
Zařízení pracuje
v trvalém provozu.
Kompresor je zapo-
jen příliš rychle.
9.2 Kódy pro bezpečnost proti výpadku a odstranění
poruch
Pokud je na lodní klimatizaci nalezena závada, je zobrazen zkrácený chybo-
vý kód:
 „ASF": Hlášení chyby vzduchového snímače.
 „FIL": Hlášení o nutnosti výměny filtru (za předpokladu, že byl tento pa-
rametr aktivován).
 „HPF": Hlášení o příliš vysokém tlaku FREONOVÉHO chladiva.
 „LAC": Hlášení o příliš nízkém střídavém napětí (za předpokladu, že byl
aktivován tento parametr).
 „LPF": Hlášení o příliš nízkém tlaku FREONOVÉHO chladiva (neplatí
pro modely MCS).
 „PLF": Hlášení o vysoké teplotě vody v cívce výparníku (za předpokladu,
že parametr byl aktivován).
I
POZNÁMKA
„HPF" není zobrazen v provozním režimu „Topení" a nevede
k zablokování.
„LPF" je vybaveno 10 min. dlouhou prodlevou vypnutí.
CS
Možný důvod
Požadovaná teplota není řádně
nastavena: Příliš nízká
k chlazení nebo příliš vysoká
k topení.
Je otevřeno lodní okénko nebo
průlez.
Teplota mořské vody je příliš
vysoká ke chlazení nebo příliš
nízká k topení.
Poloha vzduchového snímače
je nevhodná.
Přívod studeného vzduchu je
veden přímo k ochranné mříži
odpadního vzduchu.
Odstraňování závad
Řešení
Snižte nebo zvyšte požadovanou
hodnotu.
Zavřete všechna okénka a průlezy.
Teplota mořské vody působí přímo na
efektivitu klimatizace.
Tato klimatizace může chladit lodě
efektivně při maximální teplotě vody
90 °F (32,2 °C) a vytápět při mini-
mální teplotě vody až 40 °F (4,4 °C)
(při instalovaném příslušenství pro
reverzní cyklus).
Přečtěte si odpovídající odstavec
v části „Odstranění závady - ovládací
panel" na stranì 361.
Přesměrujte přívod vzduchu tak, aby
nebyl veden do proudu odpadního
vzduchu.
359