MCS5, MCS10, MCS15
Problem
Wyświetla się kod
„LPF" (niskie ciśnienie
FREONU).
Wyświetla się kod
„PLF" (niska wydaj-
ność pompy).
10
Konserwacja
10.1
Zawór zwrotny
Zawór zwrotny musi być regularnie pod napięciem, tak by wewnętrzne ele-
menty mogły się swobodnie poruszać.
➤ Należy włączać raz w miesiącu na kilka sekund system klimatyzacji i ak-
tywować tryb „Ogrzewanie".
10.2
Filtr wody morskiej
➤ Należy upewnić się, że przepływ wody morskiej do pompy jest wystarcza-
jący poprzez regularne czyszczenie smoka ssawnego.
PL
Możliwa przyczyna
Wyłącznik niskiego ciśnienia jest
otwarty z powodu niskiego
poziomu wody morskiej i/lub
niskich temperatur powietrza
odlotowego.
Wyłącznik niskiego ciśnienia jest
otwarty z powodu wycieku czyn-
nika chłodniczego.
Zbyt gorąca wężownica skrapla-
cza.
Uszkodzony termistor.
Uszkodzona wtyczka/gniazdo
płytki.
Konserwacja
Rozwiązanie
Należy spróbować ponownie uru-
chomić system klimatyzacji.
Opcjonalny wyłącznik niskiego
ciśnienia posiada funkcję 10-
minutowego opóźnienia wyłącza-
nia, która jest obecnie w użyciu.
Należy sprawdzić, czy przez nie-
szczelność nie wyciekł z klimaty-
zatora olej czynnika
chłodzącego.
Należy zadzwonić do serwisanta.
Należy sprawdzić, czy do urzą-
dzenia płynie woda i czy konden-
sator nie jest zanieczyszczony.
Należy odłączyć kabel od czuj-
nika wody, jeśli jest zainstalo-
wany.
Jeżeli to możliwe, należy wypró-
bować inny.
Należy sprawdzić wizualnie, czy
styki gniazda są wygięte lub sko-
rodowane.
Należy naprawić bądź wymienić
płytkę, jeśli zaistnieje taka
potrzeba.
327