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Français
REMARQUE :
Les informations contenues dans ce manuel ont pour but d'aider l'opérateur à utiliser le cloueur en toute
sécurité.
Certaines des illustrations du manuel peuvent montrer des détails ou des accessoires qui diffèrent de ceux de
votre cloueur.
ENTRETIEN ET INSPECTION
Lire la section intitulée "SECURITE" (pages 24 – 30).
AVERTISSEMENT
Sortir la pile à combustible, la batterie et tous les
clous du cloueur quand :
1) on entretient ou on inspecte le cloueur ; et
2) on retire des clous coincés.
1. Inspection du magasin
1 EXTRAIRE LA PILE À COMBUSTIBLE ET LA BATTERIE.
2 Ôtez tous les éclats de plastique et la poussière de
béton qui s'est accumulée dans le magasin.
ENTRETIEN
DANGER
Ne jamais utiliser ou
tester en présence de
liquides ou de gaz
inflammables.
Garder à l'écart des
sources d'inflammation.
Ne pas fumer.
Tissu
ATTENTION
Vérifier que l'alimenteur de clous se déplace en
souplesse en le poussant du doigt.
S'il ne se déplace pas en souplesse, les clous risquent
de s'enfoncer à un angle irrégulier et de blesser
quelqu'un.
2. Remisage
120°F MAX
(50°C)
Si l'on ne se sert pas du cloueur pendant un certain
temps, enduire ses pièces en acier d'une mince couche
de graisse pour éviter toute corrosion.
Ne pas ranger le cloueur, la pile à combustible et la
pile dans un milieu exposé au temps froid.
Les conserver dans un endroit chaud.
Lorsqu'ils ne servent pas, ranger le cloueur, la pile à
combustible et la batterie dans un endroit chaud et sec.
Ranger hors de portée des enfants.
3. ETIQUETTE D'AVERTISSEMENT
Remplacer l'ETIQUETTE D'AVERTISSEMENT si elle
manque ou qu'elle est endommagée.
Se procurer une nouvelle ETIQUETTE
D'AVERTISSEMENT auprès d'un service après-vente
Hitachi agréé.
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DANGER
Ranger le cloueur
correctement, avec la pile
à combustible et la pile
sorties.
La pile à combustible est
un générateur d'aérosol
au contenu inflammable.
Lorsqu'ils ne servent pas,
ranger le cloueur, la pile à
combustible et la batterie
dans une boîte à outils et
dans un endroit sec.
Ranger à l'intérieur, là où
la température ne
dépasse pas 120°F (50°C).
