Mitsubishi Electric REPLACE MULTI PURY-RP200YJM-A Manual De Instrucciones página 25

7Compruebe que la operación de recuperación de aceite refrigerante haya finalizado correctamente.
Procedimiento 8
Conecte los interruptores DIP 1-4, 1-5, 1-6 y 1-7 para asegurarse de que la operación de recuperación de aceite refrigerante
haya terminado. "S-1" o "r-1" en el LED de la unidad exterior indica que se ha realizado correctamente.
"S-1" "r-1": La operación de recuperación de aceite refrigerante se ha realizado correctamente. Vaya al siguiente procedimiento.
"S-1" "r-0": El ajuste de carga de refrigerante no ha finalizado, pero puede iniciarse el acondicionamiento normal de aire. Si ha sobrado
refrigerante que no se ha cargado, cárguelo por la junta de seguridad de baja presión (CJ2) durante el acondicionamiento de aire.
"S-0" "r-1": La operación de recuperación de aceite refrigerante no ha finalizado. Para reiniciar la operación de recuperación de aceite
refrigerante, conecte los interruptores DIP 3-1 y 4-8 en este orden.
"S-0" "r-0": La operación de recuperación de aceite refrigerante no ha finalizado. Para reiniciar la operación de recuperación de aceite
refrigerante, conecte los interruptores DIP 3-1 y 4-8 en este orden.
8Desconexión de la bombona
Procedimiento 9 Tras finalizar la operación de recuperación de aceite, cierre la válvula de la bombona y desconecte la bombona antes de que
transcurran cinco minutos.
9Registro de la cantidad de refrigerante que se ha cargado
Procedimiento 10
Escriba en el panel de la caja de control la cantidad de refrigerante que se ha cargado.
0Cierre de la válvula del puerto de conexión al circuito de refrigerante
Procedimiento 11 Cierre BV3 por completo. El aceite refrigerante recuperado de los tubos existentes está sellado en un depósito de
recuperación de aceite.
Gire la válvula 90 grados en sentido horario.
* Utilice una herramienta si es necesario.
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LED
Lado del compresor
A
B
S O S
C
Lado de recuperación de aceite
<Después de la prueba de
<Ajuste de fábrica>
recuperación de aceite>
A Palanca
B (Pares de apriete del tapón: 20-25N•m
(200-250 kg•cm))
C Dirección de rotación
A
O