Mitsubishi Electric REPLACE MULTI PURY-RP200YJM-A Manual De Instrucciones página 19

7Vérifiez que l'opération de récupération de l'huile frigorifique s'est correctement terminée.
Procédure 8
Activez les commutateurs dip 1-4, 1-5, 1-6 et 1-7 pour vérifier que l'opération de récupération de l'huile frigorifique est terminée. La
mention "S-1" ou "r-1" sur la DEL de l'appareil extérieur indique que l'opération s'est correctement terminée.
"S-1" "r-1" : L'opération de récupération de l'huile frigorifique s'est correctement terminée. Passez à la procédure suivante.
"S-1" "r-0" : Le réglage de la charge de frigorigène n'est pas terminé, le mode de climatisation normal peut cependant être démarré. Si du
frigorigène en excédent n'a pas été chargé, chargez-le par le joint de vérification basse pression (CJ2) en mode de climatisation.
"S-0" "r-1" : L'opération de récupération de l'huile frigorifique n'est pas terminée. Pour redémarrer l'opération de récupération de l'huile
frigorifique, activez les commutateurs dip 3-1 et 4-8 dans cet ordre.
"S-0" "r-0" : L'opération de récupération de l'huile frigorifique n'est pas terminée. Pour redémarrer l'opération de récupération de l'huile
frigorifique, activez les commutateurs dip 3-1 et 4-8 dans cet ordre.
8Débranchement du cylindre
Procédure 9 Une fois l'opération de récupération de l'huile terminé, fermez la valve du cylindre et débranchez le cylindre dans les cinq minutes.
9Enregistrement de la quantité de frigorigène non chargé
Procédure 10
Inscrivez la quantité de frigorigène chargé sur le panneau du boîtier de commande.
0Fermeture de la valve du port de raccordement au circuit frigorifique
Procédure 11 Fermez complètement BV3. L'huile frigorifique récupérée de la tuyauterie existante est conservée scellée dans un récipient
adapté.
Faites tourner la valve de 90° dans le sens des
aiguilles d'une montre.
* Utilisez un outil si nécessaire.
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DEL
Côté compresseur
A
B
S O S
C
Côté récupération de l'huile
<Réglage usine> <Après l'essai de fonctionnement
de récupération de l'huile>
A Levier
B (Couple de serrage du capuchon : 20-25N•m
(200-250 kg•cm))
C Direction de la rotation
A
O