Idiomas disponibles
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Información General de OBDII
(Diagnósticos a Bordo II)
El sistema OBDII está diseñado para monitorear los sistemas de control
de emisiones y los componentes clave del motor mediante la realización
de pruebas continuas o periódicas de componentes específicos y
condiciones del vehículo, que ofrecerán tres piezas de información tan
valiosa:
• Si la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) se ordena "encender"
o "apagar";
• Qué códigos de diagnóstico de problemas (DTC), si los hay, están
almacenados;
• Estado del Monitor de preparación.
Códigos de Diagnóstico de Problemas
(DTCs)
SISTEMAS
B
=Body
C
=Chassis
P
=Powertrain
U
=Network
TIPO DE CÓDIGO
Genérico (SAE):
P0, P2, P34-P39
B0, B3
C0, C3
U0, U3
Específico del
Fabricante:
P1, P30-P33
B1, B2
C1, C2
U1, U2
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Ejemplo de DTC
P 0 2 0 2
1
=Medición de Combustible y Aire
2
=Medición de Combustible y Aire
3
=Sistema de Encendido o Fallo de
Encendido del Motor
4
=Controles Auxiliares de Emisión
5
=Control de Velocidad del Vehículo y
Controle Inactivo
6
=Circuito de Salida de Computadora
7
=Control de Transmisión
8
=Control de Transmisión
IDENTIFICACIÓN ESPECÍFICA
Mal funcionamiento
Sección de Sistemas
SUBSISTEMAS
