Mantenimiento
Fluido hidráulico
Aceite Exmark Premium
Hydro (recomendado)
Mobil 1 15W50
*Puede ser necesario más a menudo en
condiciones de mucho polvo o suciedad.
6.
Afloje el filtro media vuelta y deje que salga
una cantidad pequeña de fluido del filtro (esto
permite purgar el aire del filtro y de la manguera
de alimentación del depósito hidráulico). Gire
el filtro en sentido horario hasta que la junta de
goma entre en contacto con el adaptador del
filtro. Luego apriete el filtro
7.
Retire el recipiente de recogida y elimine
correctamente el aceite y el filtro hidráulicos
según la normativa local.
8.
Levante la parte trasera de la máquina y apóyela
sobre gatos fijos a una altura suficiente para
permitir que las ruedas motrices giren libremente.
9.
Arranque el motor y mueva el control del
acelerador hacia adelante a la posición de
velocidad máxima. Mueva las palancas de control
de la velocidad a la posición de velocidad máxima
y deje funcionar el motor durante un minuto. Pare
la máquina, deje que se enfríen las transmisiones y
vuelva a comprobar el nivel de aceite.
Si alguna de las ruedas motrices no gira, es posible
que sea necesario cebar una o las dos bombas
de carga (situadas en la parte superior de la
bomba principal, según se indica en Figura 17).
Consulte la sección Purga del aire del sistema
hidráulico.
10.
Retire los soportes.
Nota: No cambie el aceite del sistema hidráulico
(salvo la cantidad que se drena al cambiar el filtro) a
menos que crea que el aceite se ha contaminado o ha
alcanzado una temperatura extrema.
Cambiar el aceite innecesariamente podría dañar el
sistema hidráulico al introducir contaminantes en el
sistema.
Intervalo de
mantenimiento
Después de las
primeras 500 horas
*Luego cada
250 horas/cada año
Después de las
primeras 250 horas
*Luego cada
250 horas/cada año
/
–¾ de vuelta más.
2
3
Purga del aire del sistema
hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Según sea
necesario
Es necesario purgar el aire del sistema hidráulico
después de retirar cualquier componente hidráulico,
incluyendo el filtro de aceite, o después de desconectar
cualquier manguera hidráulica.
La zona crítica para la purga de aire del sistema
hidráulico es la que se encuentra entre el depósito
de aceite y cada bomba de carga, situada en la parte
superior de cada bomba de desplazamiento variable
(Figura 17). El aire de las demás partes del sistema
hidráulico será purgado durante la operación normal
una vez que se cebe la bomba de carga.
1. Tapa de la bomba de
carga
1.
Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento. Eleve la parte trasera de la
máquina sobre soportes fijos, de manera que las
ruedas motrices no toquen el suelo.
2.
Compruebe el nivel de fluido según lo indicado
en la sección Comprobación del nivel de fluido
hidráulico.
3.
Arranque el motor y mueva el control del
acelerador hacia adelante a la posición de
velocidad máxima. Mueva la palanca de control
de la velocidad a la posición de velocidad media
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Figura 17
2. Afloje solamente una
vuelta y media
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